为进一步优化市区公交线网结构,方便银川东路(云岭路以东段)沿线市民乘公交及换乘地铁出行,2024年8月15日起,青岛新开通34路线,实行“响应式+招手停”公交服务新模式,满足周边市民的出行需要。
34路线由青岛城运控股公交集团崂山巴士公司运营,从石老人发往青岛城市展览馆环行,自“石老人”始发站,沿香港东路、银川东路、云岭路、仙霞岭路、深圳路、香港东路、东海东路、海安路、海口路、海宁路、东海东路、香港东路、深圳路、仙霞岭路、云岭路、银川东路、香港东路至“石老人”车站止。线路全程16公里,实行季节性票价。线路计划高峰发车间隔12-15分钟,平峰发车间隔15-20分钟,线路长度较短且途经拥堵节点较少,能有效避开旅游季节沿海一线的严重路阻路段,提高市民的出行准点率。
“真是太好了,现在新开了34路,我上下班等车时间明显缩短了,出行也更方便了。”家住书香门第小区的王先生介绍,之前通勤坐车遇到路上堵,候车时间长,人站那儿很心急,现在新开的34路线避开交通拥堵点、运行效率高而且换乘地铁也很方便。
据崂山巴士公司工作人员介绍,为进一步提升公交出行效率,更好满足市民美好出行需求。34路线实行“全线响应式停靠+招手停”公交服务新模式,在银川东路沿途增设了6处“招手停”车站,可满足上班族、学生和老年乘客等群体的多样化乘车需求,缩短市民乘公交步行距离,方便佳源华府、朱家洼小区、金岭美地、海德堡君麓等社区居民出行。在6处“招手停”停靠点,设有独立、高辨识度的特色站牌,乘客可以直接招手示意,即可乘坐该条线路。
“今天发现小区门口路边设了‘招手停’站,就尝试了一下,真是‘招手即停’,之前回家需要到金岭美地北门站下车,步行约6分钟,经过一段上坡路后到达小区门口。34路开通后,在小区门口设有一处‘招手停’站点,下车即可到达家门口。”家住海德堡君麓小区的赵先生介绍,周边小区住着不少老人,现在门口乘车、招手即停,让大家出行更加安全舒适了。
为确保34路线顺利开通,崂山巴士公司组织驾驶员提前熟悉新线路走向、沿途各站点以及“招手停+响应式停靠”服务,工作人员对驾驶员进行安全教育培训,为市民安全出行提供有力保障。此外,曾获山东省“诚信服务标兵”和青岛市“红飘带驾驶员”荣誉称号的驾驶员段孝建是担任此条新线路的驾驶员之一,作为一名班组长,他提前梳理了线路周边的大型居住区、商超、学校及景点相关信息,并分享发布在班组微信群中,供成员共同学习交流,日后班组成员还将不定期到沿线摸排了解,发放调查问卷调研市民乘车需求,努力为乘客提供细致、周到、全面的乘车体验。
“34路线的开通进一步优化了公交线网结构,同时‘招手停+响应式’的出行模式给市民带来了实实在在的便利。”青岛城运控股公交集团崂山巴士公司党委书记、董事长杜广胜表示,将持续关注市民群众的出行需求,不断完善和优化公交线路网,满足市民对美好出行需求的向往,为市民提供更加便捷、高效的公共交通服务。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 蓝倩云)
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
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