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时值6月下旬，申城正式进入梅雨季，湿哒哒的天气对于行车安全是不小的考验。据气象部门预测，上海今年汛期气候状况总体偏差，降水总量偏多，梅雨量偏多，极端降雨可能性大。面对严峻形势，杨高公交通过“物防+技防”双保险，全面提升防台防汛能力。
为防止纯电动车辆在遭遇积水路段时因电池舱进水而发生短路故障，杨高公交引进一批新车型的低地板纯电车辆，该批车辆最大的特点是高压电池由原先安装在车辆底盘处改为安装在车辆尾部机舱里以及车顶上，安装高度在40厘米以上，高于车厢地板。当车辆通过低洼积水路段时，高压电池也在车辆涉水深度之上，不会出现电池泡水的情况，大大提高了纯电动车辆的涉水能力以及安全性能。
目前，公司共有低地板车辆297辆，占全部车辆数的35%左右。接下来会引进更多低地板车辆，进一步提高市民乘客雨天出行的安全系数。同时，杨高公交通过全面自查、重点抽查、全力督查，认真梳理各停车场、起讫站下水管道等设施，及时清理疏通拥堵管道、检查安全用电情况，排查开关、插座等绝缘隐患;对修理车间地沟道区域、车辆检测线、危险品库房等全面检查，严防汛期进水。同时备足沙袋、雨衣、铁锹等各类应急物资，确保关键时刻“储备全、调得快、用得上”。
修理分公司则结合月度保养作业对营运车辆开展了一次针对季节性特点的安全技术状况大检查，重点检查车辆的轮胎、制动、转向、灯光、雨刷、电路、油路及消防设备等影响营运安全的设备设施，一旦发现问题，及时修复，确保车辆安全技术状况符合标准，杜绝车辆带病营运，防止机械故障引发事故和车辆火灾事故的发生。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
