团圆是春节永恒的话题,天南海北的中国人跨越千山万水、关山阻隔,都要在春节奔赴一场与家人的团聚。当我们享受着节日的团圆和亲情的相伴时,还有许多人默默坚守在工作岗位上,用自己的付出守护着节日祥和与万家团圆,他们就是守护市民出行的公交人!
驾驶员李鑫是一名“90”后的公交新人,2022年加入第三汽车分公司五车队大家庭成为19路的一名驾驶员,今年是他在线路上度过的第一个春节。“这是我第一次没有跟家人一起过年,虽然有点遗憾,但是能够送达万千乘客平安回家过年,心里也感到很幸福。我家里人很支持我的工作,让我安心开好每一班车。”李鑫表示正是家人给他的动力和支持,让他不用为家里的事情操心,才能安心地开好车。对于李鑫来说,虽然除夕夜公交车上的乘客没有往常多,但能将乘客安全送达目的地,看到乘客脸上洋溢的快乐笑容,就是“公交人”最好的“年夜饭”。
正月初一凌晨4时40分,当整座城市还沉浸在节日喧嚣后的清冷中,被闹钟唤醒的五车队带班队长龙祖文起得比以往要更早一些,起床洗漱后,拎着昨晚爱人帮他准备好的早餐匆匆出门赶往车队。“80”后的龙祖文被车队新驾驶员亲切的称呼为“自家兄长”,到达场站后,他便像大家庭里的兄长一样忙碌起来——查看发车名单、监督驾驶员酒测、组织驾驶员开班前安全叮嘱会......作为带班队长,龙祖文的职责就是按计划排班发车,做到行车发车有序,调整优化车辆发车密度和发车时间。“今天是大年初一,就更得保障好头班车发出,让乘客们都能准时坐上公交。”在看到车队所属线路首班车均已准时发出后,龙祖文便继续检点其他车辆发车信息。“这两天要密切关注客流变化,调整好车辆的运行情况,更好地服务市民出行......”龙祖文啃了口面包,继续工作。春节期间,他默默坚守岗位,对于亲朋好友,他只是通过电话送去最真挚的祝福。
早上7时整,保洁工郝庆九已经在车场开始了清扫工作,从调度站到停车场,每个角落、每片碎屑他都不落下。60后的郝庆九是车队职工敬重的“公交前辈”,他曾经也是一名驾驶员,后因身体原因,转岗为车场保洁工。即使工作岗位发生了转变,但他对公交职业的热爱没有改变,他积极向上的工作热情,感染着身边每一个人。“虽然不能继续在一线为乘客服务了,但服务好车队职工,为他们做好后勤保障,也算是为集体尽一份力了......”今年4月是郝庆九退休的日子,他即将离开奋斗了一辈子的工作岗位,2024年的春节,他继续选择如约坚守,这是他工作记忆里的第34个春节。
岗位上忙碌的身影,是春节永远不会缺少的温暖而独特的风景。不管是保障出行、服务乘客亦或是车场值守、温情相伴,每一名坚守岗位的公交人都在用责任和担当传递着新春温度!
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)