为深入贯彻城市公共交通优先发展战略，落实绿色低碳理念，不断提高城市公共交通服务品质，更好满足经济社会发展和人民群众出行需求。新年伊始，威海市人民政府出台了《关于进一步推动城市公共交通优先发展的实施意见》【威政办发〔2023〕27号】。

　　2024年1月8日下午，威海市人民政府举行了推动城市公共交通优先发展实施意见新闻发布会。威海市交通运输局、威海市城市管理综合服务中心、威海市公交集团相关负责同志介绍了威海市《关于进一步推动城市公共交通优先发展实施意见》等相关情况。
 

　　据中国客车网获悉，《实施意见》从总体要求、重点任务、保障措施等方面共提出了35项目标任务要求。

　　《实施意见》在主要目标任务条款中提出：威海市中心城区万人城市公共汽电车保有量不低于15标台，文登区、荣成市、乳山市、南海新区万人城市公共汽电车保有量不低于12标台。

　　《实施意见》在持续推进新能源公交车应用与配套设施建设条款中规定：新增和更新城市公共汽电车全部为新能源车辆;组织完成公交车更新换代工作，至2025年完成更新新能源公交车315辆。

　　优先布局和建设城市公共交通充(换)电站、充电桩等设施，支持城市公共交通企业利用现有场地和设施，加快推进充电设施项目建设，形成适度超前、布局合理的充电设施服务体系。

　　研究推广氢燃料电池公交车应用的可行性，按需建设加氢站。加强新能源公交车退役车载动力蓄电池回收和处置管理。

　　《实施意见》在相关条款中还提出：要鼓励技术创新、模式创新，以公共交通为载体，深化交旅融合，优化旅游淡旺季公共交通供给，提高公共交通在旅游出行方面的吸引力。

　　支持发展工业园区、校区、景区的定制公交及旅游公交等特色服务，提升服务效率和服务品质。

　　推进无障碍设施在城市公共交通领域建设和应用，新建、改建、扩建道路和公共交通设施应当符合无障碍设施工程建设标准，优化城市公共交通领域适老化服务，增加无障碍车辆和低入口车辆的采购数量。

　　推动城乡客运公交化发展，加快城乡客运资源整合，推进县际客运升级改造，全面完善区域之间“市域公交+客运快线+旅游专线”的线网布局，与各区市城乡公交线网实现有序衔接，逐步形成“市域一体、交旅融合、联接城乡、全域通达”的公共交通出行服务体系，让广大群众享受普惠性公共交通服务。

　　威海市《进一步推动城市公共交通优先发展实施意见》的发布，将进一步明确威海市公共交通未来几年的发展目标。

　　附：威海市人民政府办公室关于进一步推动城市公共交通优先发展的实施意见