公共交通既是城市基础工程、民心工程,也是城市流动的名片、对外服务的窗口。2012年7月11日上午,镇江市委书记张敬华主持召开市委常委会议,专题研究全市公交提升战略行动计划,决定从2012年10月10日起全面下调公交票价,15公里以内线路的城市公交基准价格一律为1元、刷卡0.5元,并配套实施其他优惠政策,使镇江城市公交价格达到全省最低水平,逐步使公交成为城乡居民出行的首选方式。
会议听取了市相关部门关于加快推进公交现代化进程和市民卡工程、智能公交系统项目建设情况的汇报。会议指出,落实公交优先战略,提升公交整体水平,有利于降低中低收入群体的出行成本,缓解中心城区交通拥堵,打击非法营运车辆经营行为,遏制乱停乱放违章现象,推动节能降耗和生态环境改善,减少道路拓宽改造投入。要按照“低票价、高标准、优服务”的总体目标,大力推进公交现代化、智能化建设,着力打造惠民利民的实事工程、民生幸福的亮点工程,确保到2015年公交出行分担率达26%以上,建成区500米范围公交站点覆盖率达90%。
会议讨论并原则通过了《镇江市公共交通现代化提升策略及实施方案(2012-2015)》,同意以市委、市政府文件下发,进行目标分解和督查推进。会议要求,全面实施票价优惠、线网优化、设施提升、服务优质、公交提速、管理创新、智能公交和辅助支撑“八项工程”,加快推进公交现代化进程,确保取得群众满意的实效。
会议同意设立公共交通发展资金,制定《公交成本费用规制办法》。会议要求加快智能公交系统建设,年底前完成智能调度系统,对所有公交车辆实施GPS全覆盖;同时加快市民卡发卡进程,年底前持卡乘车比例达到50%左右。
会议还研究了其他事项。
镇江市委副书记朱晓明、李茂川,市委常委魏红军、张洪水、孙健、王树均、李小平、李雪峰、童国祥出席会议,市领导李国忠、张庆生、雷志强、夏新平、宦祥宝列席会议。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
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