早在2018年11月，杭州公交就曾在42路公交线路中试点推出盲人乘车引导系统——这便是公交盲人导乘系统1.0版。在车辆进站、打开前门后，车辆外音喇叭会实时播报到站提醒语，并重复播报三遍，通过优化语音报站的方式帮助视障乘客顺利、安全乘车。

　　客车网获悉但在道路环境嘈杂时，一些乘客表示会听不清车外喇叭报站，而此次推出的公交盲人导乘系统2.0版就可以进一步解决这个问题——视障朋友现在可以通过摇动手中的智能手机，快速知晓车辆距离、等候站点的位置情况。

　　以今天的体验为例，参与试运行体验的视障朋友在江锦路民心路口等待520路到站。候车时，他们只要轻轻摇动手机，就能听到下班车距离等候站点还有几站才能到达，车辆的距离也将一并告知。如果碰上道路环境嘈杂，视障朋友可以把手机贴近耳边轻轻摇晃，这样能更清晰地听到等候车辆位置，避免听不到报站信息而坐不上公交的情况发生。

　　当520路距离江锦路民心路口只有50米左右时，每当视障朋友摇动一次手机，车辆外音喇叭就会播报一次线路到站提醒语“520路开往钱江新城公交站”，直至视障朋友上车为止。

　　同时，当司机听到车辆自动播报该到站提醒语后，可以及时知道该站点上有视障朋友需要上车，司机也可以通过这一系统主动找寻、查看、等候该站点的视障乘客上车。公交盲人导乘系统2.0版将司机和候车的视障朋友紧密联系起来，实现司机与乘客的“双向奔赴”，为视障朋友带来更贴心的导乘服务。

　　参加体验的上班族小王今天在使用公交盲人导乘系统2.0版后提到，自己之前在乘坐公交出行时，经常需要询问站内其他乘客，生怕一不小心就错过了公交车，如果站内没有其他乘客一起等候，就得时时刻刻、毫不放松地聆听每辆到站公交车的外喇叭播放。“现在有这个迭代后的2.0版本，我就可以轻松自在地等车了，随时摇一摇手机就能知道公交车的实时信息。”小王在整个体验过程中对公交盲人导乘系统2.0版连连夸赞。

　　蔡大伯也说道，自己虽然年纪稍微有点大了，本来怕用不了这样的系统，但是在智能手机上操作很简单，摇一摇就能知道车在哪里了，司机提前知道自己要上车，也会主动停下来等待，真的很方便也很贴心!

　　伴随着城市化和老龄化的不断发展，无障碍环境建设已不再只是残疾人、老年人等的特殊需求，人们对无障碍环境的需求也不再是“有没有”，而是“好不好”。“无障·爱”的道路任重而道远，杭州公交始终坚持“以人为本”的服务理念，积极推动构建无障碍环境建设，提升无障碍服务品质，定期开展助残服务培训，让公交司机学以致用，在服务上更有标准、更有温度。

　　目前公交盲人导乘系统2.0版还在试运行阶段，我们也希望通过此次活动向盲人群体收集导乘系统功能的意见与建议，以进一步做好公交服务保障。