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中秋国庆以来，不少市民乘客发现上海公交的部分线路终点站发车屏变得更加“生动”。除原先预报的本班、下班车牌号和发车时间外，还新增无障碍车辆标志，同时在屏幕左侧滚动显示出沿途公交停靠站及换乘地铁信息，不少外地乘客纷纷点赞“给力”。
城市数字化转型已成为提升城市竞争力的重要手段，随着申城“数都”建设深入推进，智慧出行取得长足发展。客车网获悉，作为上海地面公交的骨干力量，久事公交致力打造“智能管理、监控预警、数据分析、应急指挥、应用展示”于一体的公交智慧大脑，不断优化面向乘客的信息服务，为市民提供更便捷的出行服务。
在公交车辆到站预报准确率保持在95%以上，推出乘车舒适度预报等服务、无障碍车辆信息预报举措后，久事公交进一步拓展丰富便利市民出行的数字化应用场景，在电子信息屏屏幕左侧滚动显示出沿途公交停靠站以及换乘地铁信息，赢得了市民乘客和外地游客的好评。目前，久事公交已陆续完成225块新型发车屏的换装，此外，239块中途站LED屏、4000多块中途站墨水屏发布周边300米范围内轨交换乘信息息。至2025年，久事公交计划完成所有公交线路终点站发车屏的升级改造。
公交电子信息屏人性化设计和换装升级响应了市政府推进生活数字化转型的要求，提升了市民游客出行的舒适度。久事公交计划在一些智能公交站牌和车载公交信息系统试点增加无障碍语音播报功能，让更多残障人士可以自主出行，同时根据市民乘客出行需求，进行更为精细化的管理和优化，通过软件收集和分析客流等大数据，辅助调整线路设置、站点布局等硬件规划，进一步提升公交整体服务水平。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
