就像这盛夏的天气一般,自7月20日晚开通试运营以来,临沂公交夜巴士人从众的火爆人气一直延续至今,不少市民游客慕名而来,乘坐着N1、N2线路,打卡沂州里、灯火兰山·新琅琊、金雀夜市等地,体验城市的繁华与活力,在人潮与车流中,编织着沂蒙城的夏夜之梦。
如今,乘坐夜巴士已成为不少市民游客体验临沂夜魅力的选择之一。时隔一周,夜巴士试运营情况如何?市民乘客有何反响?近日,记者乘坐N1线路,“尝鲜”体验了一番。
7月22日晚8点,夜幕降临,华灯初上,斑斓夜色中,一辆辆载满欢乐的夜巴士悠悠地穿行在我市大街小巷,为这座城市平添了一道流动的风景线。在沂州里公交站点,记者看到,该站点处已密密麻麻站满了候车的乘客。再看进站的车辆,无论是开往蓝山郡的N1路,还是去向临沂大学的N2路,每一辆夜巴士的车厢内都已经挤满了乘客。
连续等了3班车后,记者终于乘坐上了一辆自蓝山郡开往公交北城分公司的N1路公交车。此时,车厢内的座位均已坐满,过道上也站满了人。夜色朦胧,晚风轻拂,跟随夜巴士,记者走过了齐鲁吾悦广场、万达广场、行政中心、文化中心、雕塑公园、人民广场、临沂市图书馆等临沂标志性景点,全方位地感受了临沂夜经济的魅力,好不惬意。
试运营一周以来,临沂公交夜巴士获得市民游客好评如潮。“太方便了!众所周知,阳光沙滩、雕塑公园这儿停车太难了,虽然附近有停车场,但因为来游玩的人太多,停车位不够用,我们平时想来这儿玩都得打车过来。现在好了,有了夜巴士,十分钟一个班次,我们家门口就有站点,想来玩了,我们随时能来,很方便!”家住兰山区柳青街道昆仑花园的刘先生说,夜巴士的开通不仅缓解了交通压力,方便了百姓出行,也为临沂夜经济的发展再添了一把“火”。
坐在车上,家住兰山区的张女士看着各色景观从眼前掠过,心情十分愉悦。“‘宝宝巴士’不仅外形小巧可爱,途中车辆行驶也很平稳,即使是坐在最后一排,也丝毫没有颠簸感。”张女士说,临沂公交夜巴士一方面为临沂市民带来了更为绿色、安全、经济、舒适的乘车出行方式,另一方面也将城区部分“生活圈”和“购物圈”灵活地串联了起来,加强了两者之间交通联系,“以后我们可以带着家人到各个夜市、景点打卡、游玩,真是方便,相信夜巴士会成为临沂又一张闪耀的名片!”
民有所呼,我有所应。为方便市民夜间购物、消费、娱乐,夜巴士上线后,临沂公交集团通过智能调度系统对客流情况进行实时监控,针对市民提出的诉求,根据实际客流,及时调整运营班次,延长运营时间,同时安排志愿者在主要站点开展志愿服务,助力文明出行,让市民出行更无忧。
记者从临沂公交集团获悉,截至7月25日,N1、N2两条夜巴士共发送运营班次832个,累计运送乘客32810人次,日均客流量5468人次。“随着夜经济的活跃兴起,我们将对夜班公交线路进行合理优化,给市民提供便捷、畅通、安全的出行服务,打造便民公交体系,提升公交服务水平,全力助推临沂夜经济蓬勃发展。”临沂公交集团副总经理曹忠军说。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)