为提升公交线路运行效率、缩短乘车时间,方便乘客享受更加高效、便捷的公交出行,2023年8月4日起,公交集团吴江公司再对7509、7506、7507、757四条线路21对公交站点,试行“按铃公交”响应式停靠站服务。

为确保响应式停靠的可行性,让市民有更好的乘车体验,公交集团吴江公司前期通过调研收集乘客建议、倾听民声,提前准备、精心筹划,分析线路特征、优化营运组织等一系列措施,积极做好“响应式停靠”线路的开通试行准备工作。

一是线路选择。分析客流数据,选取客流较小或者运营间隔时间较大的线路作为试点线路,总结已推行线路的问题并制定改进措施,据此形成较完善的公交响应式停靠站点的实施方案及标准模式,以便后期推广。

二是收集民意。对沿途站点进行踩点调研,结合当地市民通勤、探亲、旅游等乘车需求和建议,设置响应式停靠站点,提升接驳效率。

三是车内设施更新。在站台线路信息牌、车内宣传栏、车窗玻璃等较明显的位置张贴公交响应式停靠站的标识,安装下车提示按钮,并同步车内语音播报,提醒乘客该车辆为响应式停靠线路。
四是规范服务。组织对应线路驾驶员培训,就响应式停靠的服务要点和要求进行宣贯,提升驾驶员服务质量。

五是宣传引导。借助官方公众号、视频号、电视等媒体平台,提前宣传告知公交响应式停靠的推行,让市民广泛了解响应式停靠的规则及推行线路。
“响应式停靠”相比现行逢站必停的公交运营模式具有更高的灵活机动性,进一步提升公交车通行速率,缩短市民出行时间,同时还可通过减少停车启动的次数,达到节能减排的效果。
“响应式停靠”,让绿色出行更高效更环保!
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)