近年来,在海口的各大加气站,总会不时看到加气的车辆排成长龙的现象。2012年6月5日,海口市委常委、副市长邓小刚表示,2012年将再建加气站。
据介绍,全省目前有13000多辆,大部分集中在海口。而在海口的燃气车中,约一半是公交车及出租车,另一半为私家车。海口每天的加气缺口在6-8万方左右。
邓小刚说,针对加气难,省市相关部门采取多项措施,一是要求福山气田尽量先满足民用供气,并紧急从岛外调气;同时鼓励企业增加气量,并控制社会私家车私改气现象;此外,由政府牵头,开通绿色通道,2-3个月的时间,海口将再建加气站,加气难问题将得以缓解。
他表示,待2014年,中海油液化天然气(LNG)项目建成投产后,产量将达300万吨,全省用气难将全面缓解。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)