为深入学习贯彻全市推进“敢为、敢闯、敢干、敢首创”动员会暨作风建设大会要求,大力弘扬“四敢”精神,苏州公交集团以干事创业的闯劲、韧劲和冲劲,积极探索创新,持续不断激情发力,积极推广“苏适巴士”定制公交,精准解决市民出行需求。
“科技城至高铁北站”定制公交专线,今天,新一条“定制公交”开花结果。
——“科技城至高铁北站”定制公交专线
这也是苏州公交集团在定制公交领域的一次全新探索,“打公交”创新模式、“快速路”运营模式、“一人一座”服务模式,三大“模式”的转变,让高品质多元化的公交更懂你!
即日起至2月5日试运营期间还可免费乘坐哟!

2月3日上午,“科技城至高铁北站”定制公交专线从东菱科技(软件学院)首末站准时发车,以快速直达的方式,实现高新区科技城和高铁新城的高效连接,为商务办公人员提供了更加方便、快捷、绿色的公交出行方式,进一步助力区域营商环境提升。

随着高新区科技城的规划建设日益完善,未来片区将衍生出大量前往高铁北站的诉求。市民有需求,政府有期待,公交有响应。2022年以来,在市、高新区、相城区行业管理部门,交警部门以及公交集团的支持下,公交集团新区公司多次赴实地进行勘察,不断细化定制公交方案,为全力完善科技城公交配套,实现两大新城间的快速沟通,助力营商环境优化提升寻求解决路径。
“打公交”创新模式
本次开行的“科技城至高铁北站”定制公交,创新推出“打公交”服务模式,在科技城覆盖了医疗产业园、中移软件园、太湖光子科技园等重点项目,通过“苏适巴士”在线预约小程序平台,乘客在服务范围内自主选择乘车站点。
“快速路”运营模式
在确保安全的前提下,借助快速路通行,相比“公交换乘轨道”的模式,节约通行时间约60分钟,极大的提高了出行效率。
“一人一座”服务模式
同时对车辆进行提档升级,全部座位安装安全带,配备相关语音提示,并确保“一人一座一带”,向乘客提供安全、舒适的乘车环境。
下阶段,苏州公交集团将在市委市政府的坚强领导下,深入贯彻落实党的二十大精神,紧紧抓住高质量发展主线,敢于创新,进一步在全市区推广定制公交,精准化公交资源投入,切实满足市民多样化出行需求,奋力交出公交高质量发展的高分答卷。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)