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“每天最早7点上班，最晚6点下班，一个人负责3-4公里道路清理、修复等日常养护工作。”游仙区刘家—徐家—东宣—柏林段通乡公路全长25公里，今年1月以来，游仙区公路养护公司聘用专门的养护人员负责该段道路的清理、修复等日常养护工作，路面养护效果明显提升。不过，这只是我市大力提升农村公路建设养护水平的一个缩影。
近年来，我市农村公路建设成效显著，截至去年底，全市农村公路总里程达16126公里，其中县道2570公里、乡道2992公里、村道10564公里。今年还计划完成农村公路建设投资19.2亿元，针对农村公路管养工作点多面宽的实际，进一步深化农村公路管养体制改革，切实落实管养责任，加大管养体系建设，完善投入保障机制，加快农村公路客运网络建设，提升公路安全水平，实现“有路必管、有路必养，管必到位、养必规范”。各县市区将根据本地实际，从制度、机构、建设质量、安保设置、绿化工程等方面打造提升农村公路，完成不低于50公里县级示范路建设。
与此同时，我市还拟实施安保工程300公里、危桥改造15座，实施新农村省级示范片农村公路建设项目县乡道50公里、村道25公里，全面提升农村道路通达率和通行能力。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
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