提高公交车辆利用率。市公交公司对目前既有的342台6.5米小型公交车、16台8米中型公交车进行梳理整合,结合城区内的客流情况,将中小型公交车重点投放在128路、131路等客流相对较少的线路,优化了运力结构,减少运力浪费。
优化公交线路。优先考虑市民便捷出行,大力增加一站式换乘站点,增设“L”形112路(公交基地至亳州幼师北)、“X”形81路(车管所至市中医院)等直达线路,2020年以来,共优化线路28条,开通谯城中学学生专线等44条定制公交线路。2021年4月份开始,市公交公司组织开展“一线一策”调研活动,所有管理人员包干所有线路,进行全面摸排查找运营中存在的问题,重点提出对运营时间、发车间隔、运力配置等117条优化改进意见,旨在提高运营效率,优化调整发车间隔和班次。2021年6月份,邀请合工大、河海大学、苏州大学等省内外高校教授和合肥公交、蚌埠公交等省内先进企业专家,到我市实地察看公交发展情况,并开展座谈研究,针对亳州公交线网优化工作进行把脉问诊,提出公交线网优化建议20条。
推进公交信息化建设。近年来,市公交公司先后建设了智能调度系统、视频监控系统、IC发卡系统等多个独立子系统和综合系统。2018年成为全省第一家同时支持支付宝、微信、银联、掌上公交二维码、交通部互联互通卡等多个卡种全方式支付的公交企业。2019年掌上公交APP、电子导乘牌、电子站台、驾驶员主动安全防御系统等一批智能化含量高系统建成,不但方便了公交管理,更方便了市民乘车,增加乘客体验感。特别是“亳州掌上公交”APP,包含公交车实时查询、二维码支付、定制公交等板块,在“亳州掌上公交”APP上建设IC卡圈存功能,乘客可以在有NFC功能的手机上直接用微信、支付宝进行充值,无NFC功能手机的,可在电子站台上结合APP同步进行充值操作。
我市还完成了10万余张社保卡加载公交密钥“一卡通”功能和兼容公交卡技术测试,可满足第三代社保卡兼容现有公交老年卡、学生卡、残疾人卡、普通卡等卡种需求,扫码支付的同时还具备健康码核验功能,避免乘客乘车出示健康码的繁琐流程。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)