俗话说“时间证明一切”。的确,经得起时间历练的才能称得起经典、卓越——冷王客车空调即是如此。
2012年6月,上海巴士公交(集团)有限公司启动了巴士翻新延寿工程,具体由其子公司上海佳捷汽车修理服务有限公司承接。据悉,本次翻新延寿的巴士从2000年和2001年开始使用,共计159台,其中配套空调均来自冷王。通常,客车空调寿命不超过十年,大修前被列入更换范围,可是经过维修人员仔细检查发现冷王客车空调除了易损件(如电机碳刷)需要更新,其它几乎没有问题(风扇、风道、软管都不需更换,主要做了清洗和调整),核心部件如压缩机更是运转如新,而且经过专业技术人员评估冷王空调还可再使用5年以上,这在行业前所未有,充分印证了冷王客车空调的卓越品质!
装配冷王客车空调的上海公交车
冷王客车空调
英格索兰旗下品牌冷王(Thermo King®)成立于1938年,是全球运输温控解决方案的领导者。冷王为温度敏感的货物运输设计并制造用于卡车、拖挂车、铁路货车、铁路集装箱及海运集装箱用的制冷和供热机组。冷王还提供用于旅游车、城市公交、城市轨道交通等空调解决方案,以确保舒适宜人的乘车环境。
冷王与上海巴士公交(集团)有限公司从1997年就建立了良好的合作关系。1997年,上海巴士公交(集团)有限公司试用两台冷王客车空调,发现冷王客车空调性能卓越,而且制冷效果好,也更加环保。随后,于1998年大规模采购冷王客车空调218台,并于以后几年陆续采购冷王客车空调。近期大规模修复的巴士及配套零配件即为后续的2000和2001年所采购。在这十余年的使用过程中,冷王客车空调随着上海各线路公交驰骋在上海的大街小巷,为来自世界各地的乘客提供通勤服务,期间一直运转良好。在近期的大规模翻新延寿过程中,冷王协助上海佳捷汽车修理服务有限公司一起翻新延寿,发现除了易损件的更新,其它几乎没有问题,核心部件依然完美运转。
“冷王客车空调制冷效果很好,在十余年的使用过程中一直运转良好,维护也十分便捷”,上海佳捷汽车修理服务有限公司总经理孙普先生如是说,孙总同时担任大客车汽车维修协会理事,在大客车汽车领域有着丰富经验,是同行业的佼佼者。“尤其是冷王的X430压缩机,在使用期间从未返修过,行业内仅有冷王压缩机才能使用R-407C制冷剂,在保证快速制冷的前提下,还可以节约制冷剂充注量,更加绿色环保”,上海佳捷汽车修理服务有限公司鲍勇强技师补充道,鲍工同时是上海制冷设备维修的高级技师,在汽车制冷设备领域经验颇丰。
冷王客车空调在众多客运温控解决方案尤其是城市公交(包括快速公交,BRT)项目、大型会议通勤服务、旅游车项目等有着丰富经验和优势,曾有186台冷王客车空调应用于新疆BRT项目、约700台冷王客车空调应用于2010年广州亚运会项目、170台冷王客车空调应用于广州城乡公交100条新线开通项目,等等。
科技发展永无止境,冷王——作为全球运输温控解决方案的领导者——将一如既往地专注于运输温控解决方案,引领行业发展,并为广大乘客提供舒适宜人的乘车环境!
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)