2020年9月16日,北京汽车集团有限公司总经理张夕勇、北汽福田汽车集团副总经理武锡斌、北汽福田业务副总裁秦志东等领导一行莅临上海神力科技有限公司考察,主要针对燃料电池电堆产品型谱规划、系统产业链整合优化等方面进行深入调研,上海神力科技有限公司总经理戴威、副总经理屠瑛等领导接待陪同。
在参观考察中,神力科技总经理戴威向北汽集团领导一行重点介绍了生产中心产线优化配置、测试中心改造计划产能升级、产品开发思路以及规划路线图等方面,针对北汽集团领导们最为关注的电堆目前研发状态、产品可控性优化方案和关键时间节点等内容进行了重点汇报。
北汽集团总经理张夕勇对神力科技的热情接待表示感谢。他表示,燃料电池产业链比较长而且复杂,想要做好相当不易。应形成以产品开发引导市场、整合发展产业链、政府扶优扶强的商业模式,从而促进产业良性发展,打好蓝天保卫战。
张夕勇还提到,燃料电池产品目前主要集中在车用及船用领域,应用场景倾向于区域性,高原与平原环境适应性不同,这就对燃料电池各项性能指标提出了更高的要求。因此,燃料电池产品需要做出品牌,再复制推广,进一步做大做强。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)