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2020年8月25日，大连首台自主研发、制造的10m级CA6109 “海豚精灵”氢燃料电池城市客车在一汽客车(大连)有限公司(以下简称“一汽大客”)正式下线并进入批产新阶段，大连氢能产业综合利用示范工程氢燃料城市客车正式启航。
CA6109氢燃料电池城市客车具备完整知识产权，与传统公交相比，具有无污染、零排放、噪声低、操作简便等特点。与纯电公交相比，平均补充氢燃料时间为10-15分钟，充电时间缩短60-70%，同等车型续驶里程提高50%。氢燃料可实现-40℃存储，-30℃的低温启动要求，在满足城市公交各种使用工况及节能方面更具优势。
该车集成电源部分搭载的是福建万润最新研发的第二代多合一控制系统。
万润第一代集成电源多合一产品于2019年8月配套雪人股份氢燃料电池搭载应用在厦门金旅8.5m燃料电池城市客车，先后在多地进行示范运营并取得良好运营效果。
【万润】一代集成电源多合一
经过近一年的技术创新，促进产品升级换代，万润最新研发的第二代集成电源多合一产品开始批量化推向市场，配套新源动力氢燃料电池搭载应用在一汽大客的“海豚精灵”氢燃料电池城市客车。
【万润】二代集成电源多合一第二代产品升级特点：
1、采用第三代高度集成的辅驱模块，市场保有量上万套;
2、总成防护等级达到行业最高的IP68和IP6k9k;
3、具备行业领先的集成电源热管理设计开发和仿真能力，大大缩短不同配置集成电源产品的开发周期，快速适配不同品牌不同配置的氢燃料电池车型。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车（柴油 汽油）
