2012年3月23日，康明斯携旗下四款欧V环保动力在第十二届中国（南京）国际客车及零部件展览会上闪亮登场。客车网[www.chinabuses.com]记者就康明斯产品、服务及未来的发展采访了康明斯中重型发动机业务汽车市场总经理黄海涛。

康明斯欧V环保动力亮相南京客车展

    坚守高端 扩展主流

    作为全球最大的独立发动机制造商，康明斯产品一直以高端为主，无论全球市场还是中国市场。多年以来，康明斯发动机产品以燃油经济性优异、性能稳定可靠、持久耐用著称，康明斯客车动力产品已与中国主要主机厂实现配套，不仅在国内公交、客运、旅游车等领域应用成熟，而且助力多家国内客车厂迈向国际高端市场。

    中国商用车市场用户向来对成本比较敏感，黄海涛则表示，“市场无论在哪里都有层次的划分，好的线路、中心城市之间都是康明斯的优势市场。基于品牌、技术各方面的考虑康明斯会坚守高端市场，为了更好的服务于多元化的客户领域，康明斯将有序调整在中国市场上的定位，从高端向中端主流市场延伸。”

康明斯中重型发动机业务汽车市场总经理黄海涛

    据黄海涛介绍，康明斯有一个“专属词汇”叫做“FFM”（Fit for Market），就是适应市场需求的产品，康明斯将利用合资公司生产相对低成本的产品来满足中端主流市场的需求，在以往成熟产品平台的基础上加以改进，合资公司将在2012年下半年陆续推出这种适合市场的产品。未来一段时间，康明斯合资公司将接棒国四机，康明斯进口机将以国五以及更高排放标准的机型为主。

    黄海涛对客车网[www.chinabuses.com]记者表示：“2011年康明斯在中国市场的出货量近40万台，未来五年康明斯希望能够通过服务主流市场客户进一步扩大市场份额。战略方向十分清晰，为此康明斯也做了巨大的努力，以售后服务为例：康明斯在中国建成了包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和1000多家在华独资及合资企业授权经销商的服务网络，为国内主机厂提供一流的售后服务。在国外，遍布全球190多个国家和地区的600多家分销机构和6500多个经销商网点为中国客车企业的海外战略提供了强有力的售前、售中和售后全周期的支持。”

    康明斯过去产品集中在高端市场，随着市场条件的日益成熟，本地生产能力的进一步加强，康明斯将逐步向主流市场推进，进一步拓宽市场领域，同时更有力地支持中国主机厂客户的国内、国际市场战略。

    校车市场 做好准备

    针对当下火热的校车市场，黄海涛也丝毫没有掩饰康明斯对中国校车市场的重视，他对客车网记者表示：“面对如此迅速增长的校车市场，没有任何一个发动机企业会不动心。”

    “康明斯是美国校车最大的供应商，从1950年开始康明斯就在美国校车市场形成了广泛的影响，近年来一直保持着30%以上的份额，根据2012年2月的最新数据，康明斯在美国校车市场占有了61%的份额。”黄海涛向客车网[www.chinabuses.com]介绍到。

    北美地区最大的校车供应商First Student公司以及美国第二大校车制造商蓝鸟公司（Blue Bird Corp.）将康明斯动力作为标配。First Student校车每天要安全运送近400万美国和加拿大的学生，一直致力于提供北美地区最安全和最有效的校车运输服务。在全世界最安全的美国校车上的应用为康明斯积累了广泛的经验，也为其在中国校车市场的应用铺就了道路。

    谈及在中国校车市场的前景，黄海涛表示康明斯已经做好准备，装配康明斯ISF3.8发动机的校车早在2010年在宁夏地区已经开始应用，在产品方面，康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISB4.5等产品可以满足主流6-9米的校车需求。真正高端的校车市场几乎可以忽略不计，而康明斯未来将主要依托合资公司福田康明斯和东风康明斯以及领先的主机厂为中国校车及校车出口市场服务。

    一如既往的保持着高品质、坚守高端与主流市场，这就是康明斯——永远做最好的自己，才能为他人搭建更好的未来。