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而本田在欧洲所设立的全新充电桩则试图解决这些问题。新设施被设在了德国奥芬巴赫，被称为欧洲“最先进的公共充电站”。设施由可再生能源供能，屋顶上安装有用于太阳能发电的光伏阵列。
据介绍，这一电压达940 V的充电桩可供4台电动汽车同时进行充电操作，每台汽车可单独获得150 kW的充电功率。相比较之下，特斯拉在欧洲的Supercharger充电桩最大输出功率为135 kW，而美国地区的Supercharger充电桩网络则很快就将达到150 kW。本田方面表示，随着新一代电动汽车的上路以及越来越多的人需要同时对电动汽车进行充电，公共充电桩的高压快速充电能力显得更加有必要了。
目前在欧洲共有4种不同的充电标准，本田并未透露该充电桩所支持的是哪一种充电标准，只提到充电桩将拥有“不同类型的充电连接器”。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
