“2016年1月大批量设备就位单机调试,3月份开始进行整线调试,5月份进行试生产,6月份开始批量下线”,这是云内动力“环保高效轻型商用车发动机产业化建设项目”的进度计划表,该项目是云内动力“十二五”到“十三五”期间的重点投资项目,也是公司履行节能减排的社会责任,保持行业核心竞争力的重点支撑项目。项目总投资8.98亿元,以高效轻型商用车用柴油发动机为主导产品,在昆明、无锡等地同步实施新建或改造生产线,同时开展技术中心二期研发试验能力建设。
其中,昆明项目主要利用现有土地,在已建的第二联合厂房内新建达到国五排放标准的YNF40高效轻型商用车柴油发动机装配、试车生产线和缸体、缸盖机械加工生产线,可形成年产10万台YNF40高效轻型商用车柴油发动机的生产能力。预计2016年中旬可完成所有设备的安装、调试工作,并进行批量生产。在项目建设中,公司还通过生产线柔性制造工艺实现D25、D30国五排放标准柴油机的共线生产,以满足不同的市场需求。
虽然目前车用柴油机国五排放法规尚未正式实施,但云内动力车用柴油机已全部获得国五公告以及120余个整车公告。在部分提前进行匹配搭载的车型中,云内动力国五发动机油耗、噪音、动力性等多项指标均得到了客户的充分肯定,市场反应良好。同时,云内动力国六排放标准发动机的研发生产也已提上日程。
在致力于创新研发,扩大生产的同时,云内动力还把售后服务摆在重要位置上。除承诺国四、国五发动机25万公里无大修外,公司从2012年开始谋划的远程服务诊断系统也将于明年投入运营,届时,消费者将得到更好的用户体验。
随着中国经济转型及人们对节能环保要求越来越高,我国内燃机工业在成为世界内燃机制造大国后,已进入了从量的发展向质的提升进程。尤其在“雾霾”的肆虐以及各项排放、油耗法规强力督促的大背景下下,生产环保高效的产品成为每一家发动机企业不可推卸的责任。2016年云内动力“环保高效轻型商用车发动机产业化建设项目”的建成投产,将进一步夯实公司研发生产平台,为公司践行环保责任提供源源不断的续航能力。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)