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在被中国吉利收购之后，沃尔沃汽车的一举一动都备受市场关注。
据海外媒体2010年11月1日的报道称，沃尔沃汽车采购总监BerntEjbyfeldt在接受媒体采访时表示，为了降低成本和简化生产过程，沃尔沃将把零部件供应商数量减少33%。
沃尔沃在零部件采购环节压缩成本的意图十分明显。早在2010年年初时，吉利集团董事长李书福就曾公开表示，跟奔驰、宝马相比，沃尔沃最大的问题就是规模太小，生产成本相对较高；在收购沃尔沃之后，不排除会使用降价销售的手段，这必然要求沃尔沃从整体上降低制造成本。
日前，沃尔沃汽车采购总监BerntEjbyfeldt向媒体透露，当前，业务往来最多的20家供应商已经可以为沃尔沃供应70%左右的零部件，包括博士、江森自控等等，但沃尔沃仍在考虑将供应商数量从目前的450家，减少到300家左右。
“我们有很多小型供应商，我们将选择那些专注于给我们供货的供应商。”沃尔沃汽车采购总监BerntEjbyfeldt说。Ejbyfeldt表示，在目前的供应商队伍中，有一些供应商不能满足沃尔沃对零部件的需求，而随着这些小供应商的推出，沃尔沃前20名大供应商将获益更多。
但Ejbyfeldt同时表示，沃尔沃目前正在进行供应商削减计划的评估，并未真正开始供应商的削减过程。他预计，沃尔沃削减供应商的整个过程有可能花费3到4年的时间。
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