近日,科技部计划司王晓方司长、高新司赵玉海司长一行到四川省现代服务科技研究院对汽车零部件产业链技术创新服务平台进行考察。四川省科技厅罗治平副厅长、成都市金牛区区委常委李燎副区长以及西南交通大学蒲云副校长等领导陪同考察。四川省现代服务科技研究院院长孙林夫教授就汽车零部件产业链技术创新服务平台的发展思路、建设情况、运营情况、运行机制和近期取得的成绩进行了专题报告;西南交通大学、四川省现代服务科技研究院和成都国龙信息工程有限责任公司组成的联合科研团队就平台的实时生产情况进行了演示和汇报;山东华源莱动内燃机有限公司许允和总经理、成都王牌汽车集团股份有限公司总经理周芸、山东五征集团公司副总经理李瑞川总工程师、东风南充汽车有限公司信息部长何斌等平台用户介绍了企业应用情况、企业应用平台取得的效益以及希望进一步完善和改进的需求。
从2001年底开始,在国家科技支撑计划制造业信息化重大项目、国家863计划和四川省科技计划的持续资助下,西南交通大学、四川省现代服务科技研究院和成都国龙信息工程有限责任公司组成以孙林夫教授为首的科研团队,建成了基于ASP(应用服务提供商,即:ApplicationServiceProvider)/SaaS(软件即服务,即:SoftwareasaService)模式的制造资源共享和产业链协同平台。经过近十年的努力,平台实现了从“信息服务”到“资源服务”,再到“业务协作”的跨越发展,创造了以ASP/SaaS模式支撑“私用软件”到“资源整合”和“软件租用”的第三方服务模式,取得突出成绩。至今已成功为5152家企业开展采购、销售、服务和配件业务管理,以及围绕产业链开展企业群体业务协同的生产平台;开展上万种零部件业务协同,零部件交易量达6.19亿件,开展服务业务协同303.1万次、配件交易456.6万件,平台业务交易额200亿元;构建了企业间业务流程融合、信息系统互联互通的一体化体系,从订单到交货的平均时间从原来的15天缩短为3天,配件发错率降低90%,配件响应时间缩短75%,服务审核由3月缩短为1天。平台提升了制造业产业链的竞争能力,并已在“512”抗震救灾和抵御金融风险中发挥了重要作用。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)