美国珀杜大学近日发布新闻公报说,该校科研人员为美国军方成功开发出一种外形类似道路“减速丘”的传感器装置,可以十分方便地检测车辆是否存在某些损伤。
“减速丘”通常是为了提醒司机减速而设置在路上的长条状凸起。而珀杜大学设计的“减速丘”内部安装了高科技传感器,当车辆轧过时,这些传感器就能像仰卧在车底的检修工一样,快速检测出车辆悬吊系统等部件是否有损伤。
研发负责人道格拉斯·亚当斯介绍说,车辆轧过这个“减速丘”时,传感器可以检测轮胎压力带来的振动变化。然后,通过数字处理软件分析传感器获得的数据,就可以精确检测出车辆轮胎、轴承和悬吊系统存在的问题,比如胎压不足、某处螺栓断裂、减震器工作异常等。
研究人员的设计初衷就是要节省时间、节约检修成本,另外对于军方车辆而言,更重要的一点是要及早发现车辆存在的问题,尽可能避免车辆因隐患在战场上“抛锚”。
目前,珀杜大学正与美国陆军以及美国霍尼韦尔国际公司合作应用这一车辆检测技术。亚当斯认为,这种技术同样适用于检测民用车辆。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)