2014年4月29日讯,由常柴股份有限公司牵头的863计划重点项目产品——单缸柴油机,2014年一季度已接到8000台产品订单,获得市场认可。
正在广州举办的中国进出口商品交易会上,来自印度的客户对该公司生产的单缸柴油机赞不绝口。经印度国家实验室检测,在中国出口至印度的同类产品中,常柴的产品排放和性能最好。
据了解,四年多前,常柴承担了国家863计划重点项目之一——“单缸柴油机关键技术与产品开发”,该项目以“节能减排”为主线,加强新一代单缸柴油机节能减排基础研究和关键的技术攻关,对于改善我国单缸柴油机的燃油经济性和降低排放具有重要现实意义。
“项目开发过程中的难点是,如何对单缸柴油机环保与节能方面的关键技术进行攻关,形成高性能的单缸柴油机相关喷油系统、燃烧系统、发动机结构优化与缸套、曲轴以及凸轮轴等关键零部件的节材与强化方面的基础共性技术。”常柴技术中心主任孙建中说。
为攻克技术难关,常柴联合上海内燃机研究所、江苏大学、无锡油泵油嘴研究所等科研院所共同研发,于2012年通过科技部验收,申请了2项国家发明专利和4项实用新型专利。经检测,新款单缸柴油机的燃油消耗率比国内同类机型降低8%以上,排放达到美国EPATier2阶段要求,机器可以连续稳定工作750小时以上。目前,该产品已日趋成熟,并批量投放市场。截至今年已累计生产销售5万台,为公司增加销售收入15000万元,增加利润2000万元。
科技创新让常柴再次焕发生机。近三年来,公司立项实施了38项技改项目,总投资3亿多元,持续实施和完成了一批重大技改项目,包括铸造厂、机加工厂、多缸机厂先进生产线技改项目、轻型发动机基地技改等。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
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