客车网2025年12月3日获悉，全球首台基于行星齿轮技术方案的Indi同轴减速器产品，近日在采埃孚杭州工厂正式下线并实现批量交付。这一创新产品将搭载于中国头部汽车制造商的主流中高端电动车型，该车型首批车辆即将投放市场。此次批量交付不仅标志着采埃孚在电驱动核心部件领域的重要突破，同时也以“德国技术概念+中国自主研发”的创新模式，为采埃孚深化全球电动化战略、巩固亚太市场领先地位注入核心动能。

图：采埃孚Indi同轴减速器在杭州工厂正式量产

这一同轴减速器产品的量产交付是采埃孚继今年一季度Indi同轴减速器C样成功下线后的又一重大里程碑。采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡表示：“面对中国市场对响应速度和定制化能力的极致要求，这一同轴减速器项目的成功证明我们已构建起成熟、高效的本土化核心能力，更开创了采埃孚深耕亚太市场的新模式——以本土研发承接全球技术，以区域创新反哺全球业务。这一创新模式依托于国内强大的供应链体系，也体现了采埃孚在亚太区加速创新的能力，为集团未来在该区域的业务发展树立了成功样本。”

德国技术概念+中国自主研发：11个月实现从概念到量产

不同于传统“欧美量产后再引入中国”的模式，此次项目实现了从德国技术概念到中国团队自主开发，并在短短11个月内完成量产，刷新了全球电驱动核心部件的产业化速度。

采埃孚电驱传动技术事业部亚太区高级副总裁马迪莫（TimoMaisel）表示：“这一同轴减速器项目的高效落地，不仅展示了采埃孚在中国的研发与制造实力，更凸显了采埃孚亚太团队将德国技术概念在中国快速孵化和产业化的能力。这是亚太区推进电动化战略的重要成果，充分体现了区域团队的创新力和执行力。”

图：采埃孚Indi 同轴减速器

Indi同轴减速器在节省一半空间和重量的同时，可大幅提升效率。项目推进过程中，采埃孚研发、项目管理、采购、先进制造工程及生产等部门紧密协作，展现出卓越的执行力。从技术创新到工艺优化，再到供应链资源整合，全程以客户需求为导向，积极响应并高效应对严苛的交付周期，赢得客户高度认可。

此次同轴减速器的批量交付，不仅进一步完善了采埃孚全球电驱动核心部件产品矩阵，提升了集团在亚太乃至全球新能源汽车供应链中的核心竞争力，更成为采埃孚拓展全球高端客户合作的重要支撑，将吸引更多全球汽车制造商的关注与合作。

通过聚焦零件质量控制、NVH性能优化、清洁度管理及生产效率提升，采埃孚将确保同轴减速器顺利进入更大规模量产阶段，满足全球客户规模化订单需求。同时，采埃孚紧跟全球新能源汽车技术趋势与客户需求，加速下一代同轴减速器及电驱动系统的研发，实现电驱动核心技术的迭代与产业化落地，并持续强化产品创新力与成本竞争力，不断巩固采埃孚在电驱动领域的领先地位。