客车网获悉,在经历疫情冲击后,商用车行业随着物流运输、客运出行等需求增加,为行业生产和销售带来了新的机遇。行业新势力不断涌现,帷享科技集团凭借其沉淀多年的海外市场经验和专业技术实力,积极助力行业新势力在国际舞台再放光彩,让中国制造在国际舞台再度熠熠生辉。
帷享科技通过国际安全标准ISO21434成为首批符合UN ECE R155网络安全和UN ECE R156软件更新(UDS更新)开发流程的企业,并拥有丰富实战经验,已在海外各大主机厂实际应用。
2023年12月,一款搭载帷享科技全球唯一市场融合技术(AI视觉+雷达方案)欧盟法规品的越南新势力车厂某新车型,在西班牙IDIADA认证机构专家、主机厂、帷享科技等多方共同努力下,成功通过整车测试。这标志着帷享科技集团在汽车安全领域的技术实力,尤其针对欧盟法规品的专业能力再次得到验证和认可。

成功完成认证测试
目前欧盟已经发布了三部关于盲区监测的法规,分别是 UN ECE R151;UN ECE R158;UN ECE R159,并且这三部法规都已于2022 年7 月6 日强制执行。UN ECE R151 盲区监测系统 BSIS 主要是监测左舵车辆的右侧盲区;UN ECE R158 倒车监测系统主要是监测车辆倒车时后方的盲区;UN ECE R159 行人和自行车移动监测系统 MOIS 主要是监测车辆前方盲区。此外,还有EU GSR 2021/1341 DDAW驾驶员睡意和注意力警告系统和EU 2021/1958ISA 智能速度辅助系统等。帷享科技全系欧标法规品,均具备系统失效及自检模式,符合极为严苛的国际安全标准ISO21434及 ISO 26262 开发流程、软件更新及管理,为车企迈向国际市场提供了重要支持和可靠保障。
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帷享科技全系欧标法规品,主要如下:

帷享科技集团自2000年成立以来,始终坚持商用车车载安全领域的探索,产品通过多项国内外常规认证和可靠性认证,包括严苛的国际安全标准ISO26262和ISO21434认证。公司自2019年就开始关注欧盟法规,并于当年荣获德国首张 ABE 认证,2021 年荣获欧盟首批 R46 电子后视镜认证,截止目前,帷享科技的电子后视镜已累计有20万公里以上的实际路程,产品可靠性与稳定性充分保障。
帷享自有生产基地占地面积超32000 平方米,叠加专业全球售后服务团队,可快速响应与交付客户订单。未来,帷享科技集团将继续发挥自身技术优势和创新能力,与国内各大整车厂商建立深度的战略合作伙伴关系,共同推进商用车安全驾驶感知系统的进步,致力于在行业中树立领导地位。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)