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订单全国开花,中通“新N系”如何做到占领市场先机?

2020-06-12 来源:客车网 作者:元华 原创

中通客车

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  在新能源客车后补贴时代的今天,我国公交客车市场的竞争早已进入白热化阶段,客车生产企业纷纷加快公交产品的更新换代步伐。对于刚上市的新款客车来说,能否从激烈的市场竞争中脱颖而出,与产品竞争力和用户口碑有着很大关系。

  “新N系”是中通客车全面焕新的公交车产品,在2019年11月一上市就畅销太原、烟台、晋城等地。近期,“新N系”又连续斩获大单,新疆石河子165辆、山东济宁30辆、浙江丽水18辆,数量超过200辆,为疫情之下的客车市场带来信心。

  上市短短半年时间,订单全国开花,市场表现抢眼,中通“新N系”究竟如何做到快速抢占市场?

  战略性突破的“利剑”

  据客车网了解,中通客车经过近半个世纪的发展,一直聚焦客车生产制造,并坚定地同广大公交企业站在一起。我国大力推广新能源客车以来,中通新能源客车在公交领域一直占有举足轻重的地位,保持着较高的市场占有率,中通风采系列公交更是创造了多个“销量王”。随着产品研发和市场推广的日益成熟,为进一步推动公交市场的产品升级,给客户带来更高价值体验,中通全新一代产品应运而生。

中通客车“新N系”于2019年11月在北京发布上市

  2019年11月1日,中通“新N系”全系公交新品在北京隆重上市。“新N系”是一款致力于解决公交运营痛点的产品,是一款基于对未来市场的预判开发的全新智能化公交,是新形势下中通客车为公交发展提供的全新解决方案。

  中通客车产品负责人向客车网表示,“新N系”汇集了大量运营经验、使用经验以及创新应用,历时多年研发,建立在其数万辆新能源客车运营进行大数据分析的基础之上;深入15个公交都市一线调研走访、挖掘收集各类市场需求和运营痛点,是应用了60项创新全面升级而来的新一代智慧公交。

  “新N系”的市场定位为城市公交客车,可满足一二三四线城市主干线或支线运营需求。“新N系”分为N8、N10、N12、N18四大系列,涵盖了8米、10米、12米、18米四个长度车型。其中N8面向城乡公交和一二线城市接驳,N10面向一二线城市支线公交和三四线城市干线公交,N12面向一二线城市干线、支线公交,而N18则服务城市BRT。

中通LCK6106EVGA2摘得2019-2020年度“新能源客车推荐车型”奖项

  2020年3月,第十四届影响中国客车业2019-2020年度中国客车行业年度盘点评选活动结果揭晓,“新N系”公交产品中通LCK6106EVGA2高调摘得2019-2020年度“新能源客车推荐车型”桂冠,体现了行业和用户对“新N系”的高度认可。

  “多年来,中通客车的发展为公交行业的技术升级做出了重要贡献,‘新N系’全系产品的上市,为新形势下电动公交运营提供了全新解决方案,必将成为公交企业的新选择,全面助力公交电动化和‘公交都市’建设。”青岛公交董事长赵海滨如是评价“新N系”。

  经历了多年的积累和沉淀,中通“新N系”这把战略性突破的“利剑”已悄然出鞘。

  通向未来城市的公交

  5G、智能联网等新技术,推动了公共交通行业的发展与变革。在客车技术迭代的浪潮中,外观、智能、安全和价值逐渐成为决定产品力的重要因素。

  “新N系”作为中通公交客车产品结构向中高端市场进军的代表作,在产品力提升上下足了功夫。中通客车认为,一款通向未来城市的公交客车,应该具备时尚、智能、安全、价值四个特点。

中通客车18米BRT公交N18

  外形方面,“新N系”坚持自主原创设计,并与欧洲高端对标,整体造型更具科技感与时尚感,实现了车与城市的高度融合。智能方面,中通“新N系”作为面向未来公共交通出行的全新解决方案,应用了油门误踩安全防护装置、ADAS预警、车道偏离报警、疲劳驾驶预警等诸多智能化设计。

  安全方面,中通“新N系”整车ABS全部升级为EBS系统,三电系统防护等级提升全部满足IP68,电池维修开关、高压联接器实现双重保护。另外,驾驶舱隔离防护装置、30秒快速开启车门及乘客门智能位移防夹系统,更好地保障驾驶员和乘客的安全。价值方面,应用了深度制动能量回收技术,进口免维护电机轴承等领先技术,加之整车轻量化设计和节能技术应用,该产品8年生命周期可为客户节省9-10万元的费用。

  同时,“新N系”在细节上的打磨也是处处见真功。车辆采用激光LED大灯,光照提高四倍亮度,光源节能50%。车门上还装有LED氛围灯,增加整车辨识度的同时,夜间行车也更加安全。车门处配有钢化玻璃乘客隔栏、翻板式无障碍通道等多项人性化设计,配合车辆自动侧降功能,提升乘客在上下车过程中的速度,增加安全性与舒适性。

  乘客区,座椅采用斜腿设计,提升空间感和舒适性,也便于司乘人员进行打扫。在座位旁以及中部轮椅固定位均配有USB充电接口,方面了当下都市人的生活需求。

  驾驶区,采用环抱式仪表台设计,便于驾驶员的操作,提升驾驶舒适性和可靠性。全车配有多个电子后视镜和摄像头,可以实现360°环视监控,配合L2级智能驾驶,安全性能有所提升。驾驶室护栏采用全包围结构,上部高透光率玻璃材质,不会阻碍驾驶员视野,可有效降低车内环境对驾驶员的干扰,保障车辆运营时的行驶安全。

  “新N系”正是基于以上种种产品力的打磨,赢得了更多一二线城市和中高端市场的青睐。

  在烟台,10台中通18米铰接式N18在代表着城市变迁的1路上运营,成为跨越城市中心的一条移动风景线,使这座海滨城市变得更加智慧、富有魅力。烟台公交集团福山公司副经理唐志强介绍,他见证了“大1路”从汽油车、柴油车、天然气车再到新能源纯电动车的演变过程。“与原有车型相比,此次更换的N18纯电动铰接车具有绿色环保、安全性能强及人性化、智能化等优势,安全性、舒适性更有保障。”

  相信,未来会有更多的大城市选择“新N系”,助力5G时代的“智慧公交”和“公交都市”建设。

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