2017年10月20-25日，全球瞩目的比利时世界客车博览会在比利时科特赖克展览中心举办，中车电动携“T”动力登陆欧洲，同场献技。

　　在水深2米处静静“潜伏”两天

　　“T”动力是由中车电动依托于轨道交通技术，经过几代技术更新迭代后自主研发的新能源商用车电驱动系统。该系统具有高性能、高可靠性、高安全的先进性，集八大核心功能于一身，进一步提升了新能源汽车的运行效能和运营能力。正如中车电动总经理刘凌所说：“它有望带来新能源汽车领域一场革命性技术变革，推动我国新能源汽车核心技术迈向世界一流水平。”

　　“T”动力的最大亮点是其控制总成：体重不到35公斤，体积为0.05立方米，是同类控制总成的一半，宽度仅为A2打印纸大小，是一款国内领先的体积小、集成度高、可靠高的控制总成产品。受益于高铁技术的积累与分享，中车电动以IGBT技术突破为切入点，进一步打通了IGBT元器件、模块、电机控制器关键部件、电机驱动系统集成的全产业链，形成了自主研发、生产、检验的完善管理体系，让“T”动力成为货真价实的“中国造”，也奠定了“T”动力竞争世界第一梯队的实力基础。

　　搭载了新一代“T”动力的新能源客车，在不同路况下的瞬间启动、加减速均能快速切换，正常工况下匀速行驶的车速达到100km/h。由于高压连接点的大幅减少，大大提高了安全性，同时使车辆维护保养更容易，让用户省心省力。值得一提的是，这款控制总成能够不受极热、极寒、深水等环境影响，始终保持高水准在线。经实验测试和实践验证，“T”动力可在65℃高温环境下持续运行96h，-40℃低温环境下连续工作48h，温/湿度交替变化下带载运行144h，还可以在水深2米处静静呆上两天。

　　每年节约运营成本86400元

　　毋庸置疑，第五代“T”动力的技术实力过硬，更难得的是，在节能、减排、降低运营成本方面表现更加突出。

　　以12米客车为例，传统客车百公里油耗为36L，如果日运行250km，柴油价格按5.86元/升进行计算，每辆车日运营成本为527元。而搭载第五代“T”动力的12米纯电动客车，百公里能耗为100kwh，同样运行250km，按波峰电价0.85元/kwh计算,日运营成本也仅为212元，还不及燃油客车运营成本的一半。如果考虑到波谷电价，运营成本将会更低。综合计算，较传统客车节约运营成本86400元每年。

　　为应对全球能源、环境面临的双重压力，同时为广大客户降本增效，中车电动通过轻量化、高效电驱动与制动、智能控制、高效电附件技术等设计优化，使搭载第五代“T”动力的新能源客车实现了节能环保的全面升级。据了解，每辆搭载该系统的新能源客车每天可减少二氧化碳排放量0.612吨，每年可减少223.38吨，常年运营可为空气污染治理做出不小贡献。

　　据悉，中车电动在此次比利时世界客车博览会上展出的新能源客车，均搭载了新一代“T”动力，并可通过“云智通”随时掌握车辆和系统的状态和运行情况。全球观众除现场感受“T”动力产品外，同时中车电动还举行了一场震撼全球的ACE现场发布会，震撼全场!