客车网(www.chinabuses.com)创立于1999年,立足行业,以专业化的精神透析“客车制造、技术配套、交通运营”发展脉络和趋势,弘扬行业正能量,严谨地把握行业舆论导向与行业发展价值观,是国内首家以品牌顾问、营销促行、行业传播为重点的专业性垂直行业门户网站。客车网以“因为专业,所以卓越”为核心理念,秉承“专业、价值、分享”的价值观,以“帮助客户成功,并以此为乐”为使命,服务中国客车行业从中国优秀到全球优秀。
行业研究频道-是客车网面向汽车从业者以及广大读者的一档精品栏目,该栏目针对整个客车行业,进行纵向和横向的深度剖析,根据有效数据分析、理论研究等相关内容进行撰稿,题材相对宽泛。行业研究栏目,既是了解客车行业信息的一个窗口,又是学习提高、总结交流的有效平台;是行业沟通交流的重要载体。为扩大栏目的覆盖面和参与度,以更好的内容来引导读者的粘合度、提升行业美誉度和整体影响力,针对现有读者对平台的广泛关注以及当前行业媒体内容扁平化现象,需要开拓创新出一些具有鲜明特点的内容,亟待开发新的途径和打造新的内容阵地。因此特向从事汽车(客车)行业的有关单位及资深人士、专家、学者、资深研究人士约稿,望大家不吝赐稿。
一、【主要栏目】 行业研究
荟萃行业资讯,传递最新行业动态,拓宽知识领域,服务汽车人士。
二、【征稿对象】
从事汽车行业的有关单位及资深人士、专家、学者、资深研究人员等。
三、【稿件类型】
原创类:自主撰写的分析报告、评论类稿件等。
四、【撰稿方向】主要集中在以下三方面:
1、行业研究:
针对整个客车行业,进行纵向和横向的深度剖析,一定的数据分析、理论研究等方面进行撰稿,题材相对宽泛。
2、企业评论:
可以结合具体客车品牌企业近期发生的热点事件和行业重大新闻进行相关评论。
3、时评类稿件:
结合行业热点,例如氢燃料客车、新能源话题等,进行撰稿。
五、【撰稿人主体】
1、从事汽车行业,行业专家及资深研究人士;
2、客车企业内部人士,着重于品牌撰稿;
3、专业媒体撰稿人,侧重于行业观察类稿件。
六、【稿件要求】
1、稿件中需要有具体案例。 2、稿件字数1500-2000左右为宜。 3、征稿周期:长期。
【投稿邮箱】 editor@chinabuses.com
客车网 联系电话:010-64863249
说明:原创首发,一稿一发,稿件1500-2000字左右为宜,需附作者照片、简介及联系方式;另外,投稿文章请尽量配备与文章内容相符的图片;自投稿之日起三个工作日之内未收到答复,可另投他刊;稿件录用的作者请提供本人身份证号、本人银行卡账号(开户地点及户名),以便发放稿酬。
感谢您对《客车网》的支持!
https://www.chinabuses.com/research/
客车网
2017年7月1日
项目概况 喀什市新能源公交车采购项目(二次)招标项目的潜在投标人应在政采云平台线上获取招标文件,并于2025年08月06日 11:00(北京时间)前递交投标文件。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)