完美的流线型设计、8扇鸥翼式车门、加长版的“法拉利”……这不是科幻电影中蝙蝠侠的座驾,而是现实生活中的超级公共汽车Superbus!
超级公共汽车Superbus
从2004年开始,荷兰代尔夫特科技大学的设计团队耗时7年终于将梦想变成了现实:身长15米、宽2.5米、高1.65米、可以搭载23名乘客,行驶速度可达每小时255公里的超级公共汽车问世了。
这辆公共汽车可谓目前世界上造价最高的汽车,Superbus的设计者之一,Wubbo J. Ockels教授告诉记者,从设计模型到整车研制,荷兰政府特别拨款900万欧元,除此之外,还收到了来自当地的巴士公司Connexxion资助的100万欧元。
“我们的设计者可谓是一个明星团队。团队的首席设计工程师由安东尼娅·特兹担任。她之前曾为F1威廉姆斯车队效力;另一位设计者是荷兰宇航员维博·奥凯尔斯,他曾经作为任务专家搭乘"挑战者"号航天飞机执行任务。而我本人也在这一领域工作了20多年。”Ockels教授说。
公共汽车车速那么快,会不会不安全?驾驶如此豪华的公共汽车,司机是不是需要特别训练?它能在一般路面上行驶吗?
面对记者一系列疑问,Ockels教授播放了一段由首席设计工程师安东尼娅·特兹亲自驾车的录像。Superbus在一般水泥路上可以畅通行驶,15米的车身转弯半径10米就足够了。车身采用纤维材质,锂电池驱动,车内配有安全气囊、电视、互联网、空调、自动导航、障碍物侦测、通信、安全控制等系统。
“我可以很自信地说,这辆车的安全系数很高,因为它的设计参照了空气动力学的原理,采用了两对独立驱动的后轮,长而不笨,转弯灵活,调节自如。”Ockels教授还告诉记者,司机还可以用车上配置的计算机系统辅助自动驾驶,车辆可以用先进雷达探测前面几百米路面的阻碍物和意外情况。
Superbus还是一款概念车,如同时装等奢侈品一样提供高级定制服务。23个座椅全部采用真皮,每座均配备多媒体影院、享受车载电视和高速互联网。乘客可以在任何地方、任何时间上车,直接被送达目的地。坐在车上,乘客还可以继续工作,或者就干脆往后一躺,享受速度与奢侈。
超级公共汽车Superbus内的真皮座椅
因此,当Superbus在迪拜举行的第59届世界论坛暨城市交通展上亮相时,立刻引起轰动。迪拜政府立刻拍板,在迪拜至阿布扎比的主要高速公路附近专门为其新建一条专用车道。据称,这款车将首先为迪拜的富人们服务。
“在大家都追求低碳环保的时代,我们设计Superbus的初衷,是希望它成为一种公共交通工具,为乘客提供舒适无虑的旅程。车票价格将会与今天的公共交通费用差不多。车辆运行不会有固定的发车路线和时间,通过路线优化系统还能满足高峰期交通需求,像叫出租车一样,用手机或网上预订,方便快捷。我知道中国的高铁非常发达,我们很希望中国人民也喜欢Superbus,它可以为中国人民服务!”Ockels教授说。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)