大众汽车中国CEO约赫姆·海兹曼(Jochem Heizmann)日前向媒体证实,公司正同中国江淮汽车就潜在合作关系展开对话。
海兹曼称,大众和江淮目前处于谈判初期,江淮对于同大众结盟表达了兴趣。但当媒体询问是否如此前报道中双方合作涉及电动车时,海兹曼拒绝评论或证实,只是强调:“我们已经启动关于合作潜力的谈判,但当下尚无详细规划。”
目前,中国政府正在大力推广电动车,作为缓解大型城市空气污染的解决方案之一。而大众也在力求扩充电动车产品阵容。另外,中国汽车行业政策禁止外资车企在中国设立超过两家同类合资企业,而大众已在华拥有上汽大众和一汽-大众两家乘用车合资企业。因此业界认为,倘若大众和江淮牵手,很可能将在商用车或电动车领域合作。
2015年,还有报道称大众考虑与长城汽车达成合作,共同打造廉价车品牌。但该说法并未得到可靠证实。
高端出行,客车应该怎么选?其实答案很简单,天域S12+宇通T7双旗舰,配置拉满、各擅其长,覆盖了高端旅游、公商务接待还有高端通勤这三大高品质的出行场景。
节能争锋,逐光而行!自福田图雅诺携手全国30家经销商共同发起图雅诺X5、X6区域节能挑战赛以来,赛事热度持续攀升,吸引了全国多地车主踊跃参与,用每一段行程诠释节能实力,用精准数据演绎“每一公里都是利润”的核心价值。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)