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海格向轻型商用车迈进 皮卡即将上市

2011-05-27 来源:新华日报 作者:朱志敏 王刚

海格客车

关注品牌

  苏州金龙在继“做大车”和“出海”创立“HIGER”品牌两次跨越之后,又迈开了一个新的征程——进军轻型车领域。其整合国内外优秀资源打造的全新一代欧尚皮卡即将上市。“我们的目标是争取在最短的时间内,再造一个海格!”登门相见伊始,苏州海格轻型车事业部销售公司副总兼市场管理部部长张铁军先生对我们说的第一句话,底气十足,让人印象深刻。


  提到苏州海格,相信无论是圈内人士还是需要经常出差抑或是辗转于家乡和工作地的人来说,都不陌生,其车头上圆润而硕大的海格图形标也成为了高品质客车的象征。而说到它的发展历程,用两个字形容则最为贴切,那就是“奇迹”!金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(简称“苏州海格”)成立于1998年底,2003年从中巴进军大客车市场,海格品牌正式诞生。时至今日,苏州海格以总资产32亿、员工4000名、年销售额突破70亿、市场保有量突破12万台的实力,稳居国内客车行业前三甲。并于2010年以80.11亿元的品牌价值跻身“中国500最具价值品牌”榜。在经历了从中巴到大巴、再到豪华大客的发展历程之后,苏州海格已然成为江苏省内甚至全国客车行业举足轻重的企业,在这样的背景下,轻型车事业部就应运而生了。


  “目前,轻型车有三大产品,一个是代号KLQ6540的海格轻客系列(整车尺寸5380*1880*2285mm),已经上市销售,从市场反映和前期销量上看,这款产品是成功的,基本达到了当初制定的各项目标任务;另外一个产品就是海格皮卡系列,这也是我们最新研发的车型,可以说是一大转型,标志着苏州海格从传统的客车领域向商用/乘用车市场实质性迈进的第一步;第三个产品,是一款SUV车型,目前尚在研发阶段,具体的上市销售时间表还未最终确定。” 在谈到轻型车产品结构时,张铁军部长向笔者介绍说。

  

海格皮卡

海格皮卡


  事实上,在欧美日等发达国家,皮卡的销量和应用早已超越了轿车,皮卡具有载人、拉货两不误的双重功能及它既有轿车乘坐舒适性,又有比肩SUV的行驶通过性。向上延伸、拓展了很多领域和功能,几乎所有的国际高端品牌都有自己的皮卡车型,即使是奔驰、宝马、林肯等。同时,在国内,随着国内客户选择汽车实用、多功能性要求的日臻提高,皮卡以亦轿亦卡亦越野的特点,在众多车型中超胜一筹,可谓“一车数能”。尤其是一些二三线城市市场,受制于道路路况和交通运输的限制,其对皮卡的需求也在不断增加。“目前海格皮卡的定位在中端,但是我们的目标是在此细分市场做成高端化皮卡品牌,也就是说我们的皮卡将力争在该细分市场中做到质量和服务最好。年轻,故进取,志远,故卓越。”张部长对海格皮卡的期望很高,“海格皮卡首批量产车型将于今年6月份正式上市销售,目前的网点铺设工作已经按计划展开,我们2011年拥有西北、西南和华东三个片区的近60家销售服务网点,2012年的销量目标定在1万台,力争在行业中占据一席之地。”

海格商务车

海格商务车


  海格皮卡即将上市销售,意味着海格轻型车事业部“轻客、皮卡、SUV”的产品阵营已经三有其二。随着轻型车产品线的不断完善和提升,苏州海格的总体产品构成也将发生改变,而“大客、轻型车”两大主力产品线齐头并进,无疑增强了企业的竞争力和抗风险能力。  


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  苏州金龙,坐落于世界500强云集的苏州工业园,拥有50万平方米的现代化客车生产基地,具备年产2.2万辆客车生产能力,市场保有量突破12万台,稳居行业三甲。2010年以80.11亿元的品牌价值跻身“中国500最具价值品牌”榜。


  纵观苏州金龙的产品发展史,无论是中型客车,大型还是豪华客车,或是SCANIA®全球伙伴,都可以说是做得几近完美,至少是国内领先。苏州金龙轻型车市场负责人介绍:上世纪传统的工具类皮卡,已不能满足客户日益发展的时尚、舒适及智能化等需求,市场的充分竞争需要全新皮卡……苏州金龙就是在此基础上,结合皮卡市场环境和未来皮卡发展趋势,进入皮卡市场的。海格皮卡以“外观欧尚、大空间、舒适、操控性能优异、载物能力突出等鲜明特点着力打造新五十铃皮卡的先河,同时秉承造大中客“安全为本”之宗旨,在整车安全性能上更具优异,亿万终端客户的信任,更是海格核心竞争力的象征。海格皮卡质量保用期为3年6万公里。


  另一方面,苏州金龙海格新•大海狮商务车是在海狮全新一代车型平台上打造的一款产品,跟金龙海狮、金旅海狮相比,外观和内部空间上有较大优势,与轻客型MPV,同样具有内部空间大、座位数多优势。“老”海狮轻客是中国汽车市场上的一个传奇,自上世纪八十年代末进入中国以来,一直没有真正的更新换代,却引领风骚20年长盛不衰。虽然如此,相比较新款大海狮车型的横空出世,人们有理由担心老款海狮的生命周期。老款海狮的价格超过8万元基本上卖不出去,最近有的厂家甚至已经将海狮轻客类品价格降到了4.8万元/辆。而海格新•大海狮,相比老海狮车型而言有更多的附加值。海格商务车作为苏州金龙于2010年推出的全新车型,为企业带了新的产品竞争力,同时也形成了一个新的增长点,在2010年销售中已取得不俗的销售业绩。


  苏州金龙轻型车市场负责人介绍: 随着国内客户选择汽车实用、多功能性要求的日臻提高,皮卡、轻客等细分车型将在未来的汽车市场中引起更多的关注。苏州金龙轻型车事业部将在海格客车——智•赢未来,“安全为本”的造车理念的引导下,为国内外消费者提供更加便捷、安全的产品。


  作为苏州金龙旗下轻客、皮卡产品,公司将建立适合该产品特点的营销网络。在此,盛邀各方精英加盟,并肩携手,演绎未来!

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