2010年11月24日，由山东省道路运输局主办的山东省纯电动公交车发展座谈会在山东省临沂市召开，来自山东省17家公交公司100余名代表及媒体出席会议。山东省临沂市党组副书记、副市长幕增利，山东省交通运输厅道路运输局党委书记、局长江成，山东中文沂星电动汽车公司董事局主席贾秉成等应邀参加座谈会。

全国首个纯电动公交发展座谈会在临沂举办

    山东省临沂市是全国著名的革命老区，为破解经济发展与环境污染的矛盾，临沂市与环境污染展开了持久的攻坚战，成为全国革命老区中的第一个“国家环境保护模范城市”，在公共交通节能碳及电动公交产业化方面成为全国乃至全球低碳公交运营的典范。

    山东省临沂市拥有在全国技术领先的纯电动汽车中文牌电动汽车，中文牌电动汽车的发展愿景是成为世界电动客车的中国力量，这极大地鼓励各方发展电动汽车产业的积极性。虽然临沂市并非“十城千辆”示范城市，然而临沂在电动公交客车使用方面的成功经验却是丰富的，临沂市目前建设了全国乃至全球最大规模的电动汽车充电站群。

山东省纯电动公交车发展座谈会代表参观中文沂星电动汽车工厂

    与会代表带着浓厚的兴趣参观了中文沂星电动汽车生产基地及国家电力临沂电动汽车充电站——临沂焦庄电动汽车充电站。这是国家电网公司系统迄今建成投运的第7座充电站，也是国内目前规模最大、技术最先进的充电站。这个全国最大的电动车充电站之所以选择临沂，主要是由于临沂市政府对新能源产业发展的大力支持，可同时为数百台公交客车同时充电。

山东省首座大型电动汽车充电站——临沂焦庄电动汽车充电站

    2010年，临沂市出台了《关于加快全市新能源产业发展的实施意见》，并制定相关扶持政策与规划，全力支持新能源产业发展。政策出台后就取得了立竿见影的效果，2010年2月12日，临沂公交在K10路公交线路上示范运营了中文沂星单层和双层纯电动公交车，截至目前，全市已有60辆电动公交车示范运行，并将在此基础上进一步扩大示范范围，力争在2010年年底，实现300辆电动公交车的投入运营规模。

山东省纯电动公交车发展座谈会代表参观中文沂星电动汽车工厂

    经过对60辆中文牌纯电动公交车近半年示范运行监测，临沂市公交总公司总经理张本新在作总结汇报中谈到：“通过对中文电动公交车与柴油车的对比可以发现，纯电动公交车是新能源汽车，完全靠电力驱动，无燃料消耗，实现了车辆的零排放、零污染，对改善城市空气质量意义重大。据测算，1000台中文电动公交车年可减少二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物排放分别为19585吨、130吨和123吨。此外，中文牌电动公交车大大降低了车内外噪声，车辆故障率大幅降低，乘车舒适度大幅提升。”

临沂焦庄电动汽车充电站

    从运营成本上看，根据临沂公交公司得到的数据，中文牌纯电动客车运行大半年来，与传统公交车进行对比，不但节能环保，总体运营成本也大大降低。目前，中文纯电动公交车每台价格130万元，日行驶200公里，日电消耗220千瓦时，日需充电费用约165元，柴油公交车每台价格约50万元，日运行200公里，日消耗柴油78升，日需燃料费用484元。每台纯 电动公交车比柴油车日节约燃料成本319元，全年可减少燃料消耗费用11.64万元。

    山东省交通运输厅道路运输局党委书记、局长江成在会上指出：“要大力推广学习临沂市建设资源节约型、环境友好型社会的发展理念，认真借鉴临沂公交发展绿色城市交通的成功经验。在当前和今后一个时期，要全身心发展纯电动公交车，改善城市环境。此外，山东省各兄弟城市要实地了解中文纯电动公交试用情况，抓住发展绿色城市交通的机会。”