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据香港中通社消息，9月14日，香港九龙巴士公司董事总经理何达文向媒体介绍香港引进的首部“超级电容”巴士。由于该车使用的并非电池，而是“超级电容”，所以能够快速充电，并能够将剎车时所产生的能量回收使用，因此以每公里计的电力使用率较佳，且能达至路边“零”排放效果。
香港九龙巴士公司董事总经理何达文向媒体介绍首部“超级电容”巴士
9月14日，香港媒体试乘“超级电容”巴士。香港九龙巴士公司引入全港第一辆“超级电容”巴士，在巴士站上落客时，可以快速充电，充电30秒就可以行走1公里。
香港引进的首部“超级电容”巴士
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
