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2010年3月3日记者获悉，比亚迪股份有限公司3月2日发布公告，宣布与德国戴姆勒公司订立谅解备忘录，双方将合作推出针对中国市场的全新电动车品牌。
谅解备忘录上，双方拟在备选的戴姆勒车型结构上，为中国市场开发全新外观的电动车。新电动车使用的品牌将由双方共同注册并拥有，完全区别于戴姆勒和比亚迪的现有品牌。
比亚迪和戴姆勒还将成立新的技术合资公司，为中国市场研发电动车，电力传动系统、车用动力电池及电动车零部件。
“能有机会与发明汽车的戴姆勒公司合作，我们非常兴奋。”比亚迪主席兼总裁王传福如是说。戴姆勒公司主席蔡澈则表示，戴姆勒在电动汽车结构上具有强大实力，比亚迪在电池及电力驱动系统上做得十分出色，双方合作可谓完美搭配。
戴姆勒公司在公司网站头条新闻位置公布了这一消息，同时配有王传福与蔡澈握手的照片。
总部位于深圳的比亚迪，是一家民营企业，以生产二次充电电池起家，后迅速发展成为大型电池生产和电子代工企业，并于2002年在香港上市。
2003年，比亚迪进军汽车行业，获得高速增长。2009年，其汽车销量达45万辆汽车。
比亚迪是国内率先推出电动汽车的厂商之一。其自主研发的第一款双模混合动力轿车F3DM已在国内进行了多次巡展，并交付一些政府机构使用，目前尚未正式向公众发售。纯电动轿车E6则在今年1月中旬获得了新产品目录公示，为国内商业发售做好了准备。
戴姆勒公司成立于1926年，是世界第二大豪华车生产商和第一大商用车制造商，旗下拥有梅赛德斯-奔驰轿车、商用车、货车、大巴等诸多车型。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
