作为“大微客时代”标志性产品的五菱荣光,在“空间、动力与经济、安全”三个方面,均达到了行业的领先水平,为微型商用车领域树立了三大标尺。
超长轴距缔造超大空间
近几年微型客车逐步出现大型化的趋势。“大微客”五菱荣光就在这样的市场需求中应运而生。加长加宽的设计,2700mm的超长轴距,使五菱荣光比一般微客至少加长200mm,其空间优势超越了一般微型客车的范围。通过对座椅旋转、拆卸的灵活调整,五菱荣光能够创造出惊人的3393L超大装载空间,较目前市场主流微客的平均装载水平提升30%。
动力与经济性和谐统一
动力不足是制约微型商用车大型化发展的主要瓶颈。据研究,国内乘用车升功率总体均值大约为42.6Kw。而五菱荣光搭载了小排量大功率的B系列发动机,其1.2L排量的最大功率达到了60.5Kw,升功率超过52Kw/L,远超过行业平均值,而油耗比传统微客还要低。B系列发动机的排放技术水平达到国Ⅳ标准,将符合各地日益严格的排放要求。
更高标准塑造安全典范
五菱荣光在设计之初就为保护乘员安全设立了非常高的标准,其175/70R14LT宽胎,使得安全性能得以提升。五菱荣光也是同类中首个挑战40%偏置碰撞、侧面碰撞试验的车型,并取得了令人满意的成绩,完全满足国家碰撞法规要求。五菱荣光装备了安全气囊、前排和中排带限力式座椅安全带等丰富的安全配置,整车近70%采用了高强度钢板锻造,加强了车身的坚固性,高配置车型中更装有轿车采用的ABS+EBD、倒车雷达等安全配置。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)