2009年12月11日，由全国智能交通系统协调指导小组、全国清洁汽车行动协调领导小组、中国智能交通协会、深圳市人民政府联合主办的“2009中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和展览”在深圳拉开帷幕。本次活动主题是“智能交通 新能源汽车——创造出行新方式”。全国政协副主席、科技部部长万钢、广东省委常委、深圳市代市长王荣，中国智能交通协会理事长吴忠泽出席本次活动并发表演讲。来自科技部、公安部、交通运输部、铁道部、中国民航总局、863计划现代交通技术领域专家组、863计划节能与新能源汽车总体专家组、深圳市政府以及地方公安交通管理部门、相关企业、研究机构、大学院校的600余名代表参加了本次活动。

全国政协主席、科技部部长万钢在大会上致辞

 
   作为本次活动的重要组成部分， 第六届国际节能与新能源汽车暨智能交通成果展览吸引了70余家来自智能交通及节能与新能源汽车领域的企业、专家、院校、研究所积极参展，参展企业均与绿色交通有关，电动车等清洁能源的使用最引人注目。深圳五洲龙作为中国南方最大的环保客车生产基地之一，积极地支持并参与了此次活动。据悉，五洲龙汽车公司已经吹响进军全国的号角，目前在我国西南的重庆，东北的沈阳，五洲龙的分公司已经成立，不但在地理上实现了在全国布局的计划，而且向新能源汽车相关的上下游产业发展，努力打造完备、雄厚的新能源汽车产业链。

深圳五洲龙董事长张景新陪同万钢部长参观五洲龙混合动力客车

 
   上午十时，全国政协副主席、科技部部长万钢参观了五洲龙的新能源客车时表示：“五洲龙混合动力客车在深圳运行以来收到了良好的示范效果，希望抓住时机，继续深入技术研发，不断提高产品竞争力，为节能减排做出贡献。”此次五洲龙客车公司参展的车包括混合动力低入口城市公交车、混合动力公交车以及纯电动公交车，并展示了其中关键技术及零配件，赢得参观人员一致好评。

万钢部长听取深圳巴士新能源公交项目汇报会现场

 
　 随后在深圳市委常委、常务副市长许勤的陪同下，万钢部长前往深圳巴士集团南山公交站场，考察深圳新能源公交项目，先后察看了已投入运营的五洲龙混合动力公交示范车、EMA信息系统等，对深圳公交在智能化、清洁化方面做出的探索给予了充分肯定。在汇报会上，记者获悉从2008年开始，深圳公交系统率先推广混合动力、液化天然气（LNG)等节能环保型车辆。目前，深圳已有101辆混合动力新能源公交大巴分别在巴士集团223线路、东部公交802线路、西部公汽320线路示范运行。这些混合动力公交车均由深圳五洲龙公司研发、生产，在实际运行中较普通车型节油约22.9％。

万钢部长视察深圳巴士新能源公交项目

    在本次创新发展论坛全体大会上，五洲龙汽车董事长张景新在演讲中指出：“深圳作为十城千辆首批示范城市，将率先在国内建立起造福民生的绿色公交体系。与此同时，一批与新能源汽车普及相适应的基础设施，例如充电场站已经建设起来，并将逐步形成规模。今年年底将共有380辆五洲龙混合动力客车稳定的运行在深圳的公交线上，这也将是目前国内最大规模的新能源汽车投放使用，不论是节油上还是减排效果上，都取得了让人满意的效果。当然，五洲龙的目标不止于此，打造全国最大的新能源汽车生产基地，是五洲龙不懈的追求。”

深圳五洲龙汽车有限公司董事长张景新在大会上做演讲

 
    从2002年第一代动力控制器技术，到2008年的“一体化智能混合动力控制器”，五洲龙的动力控制器技术历经七年，先后进行了八代技术创新。代表五洲龙最新技术的“2008年第八代一体化智能混合动力控制器”，融合了前7代多个控制器的先进技术，拥有两项发明专利、20多项实用新型专利。正是这些先进的技术，让五洲龙拥有批量生产混合动力客车的能力。

第六届国际节能与新能源汽车展览会上的五洲龙混合动力公交车

 
    在国家大力支持鼓励发展新能源汽车的背景下，五洲龙汽车迅速推进以混合动力环保客车为主的新能源客车大规模产业化，并占据该市场主要份额。从2005年9月，五洲龙混合动力客车开始在深圳龙岗进行小规模商业示范运营，并销往澳门、美国、菲律宾，成为国内混合动力客车唯一打入国际市场的品牌。2009年3月，五洲龙顺利通过国家工信部新能源汽车整车准入资质认定。其自主研发的具有核心知识产权的混合动力客车整车性能居于领先水平并在国内率先实现四个开创性特点：第一，第一个真正实现商业化运作的品牌；第二，较为优势的性价比；第三，在油耗方面节油25%——30%；第四，在国内开创很合动力出口先河。五洲龙客车遵循“生产一代、研发一代、储备一代”的技术路线，目前与同济大学等联合开发纯电动客车、双层混合动力客车等更新一代的新能源汽车。

    据悉，根据《深圳市节能与新能源汽车示范推广事实方案(2009-2012)》，深圳市计划2012年底前再投放各类新能源汽车2.4万辆，其中新能源公交车4000辆，深圳也将率先在国内建立起造福民生的绿色公交体系。目前，与新能源普及的基础设施已开始建设，深圳计划用五年投入12.5亿元支持新能源汽车开发，至2010年底前深圳将在特区内和东部、西部建设三个示范圈，建设3个混合动力公交大巴示范车队，通过新增、更新和提前报废的方式推广混合动力公交大巴850辆，2011-2012年推广使用混合动力及纯电动公交大巴3150辆。