2009年4月4日下午13:00--17:30,2009亚洲客车周-世界客车联盟年度大奖评审预备会议在上海新国际博览中心举行。作为第一集团军的海格客车携带KLQ6147S、KLQ6140GQ等精品竞评年度最佳安全装备奖/年度最豪华客车奖、年度最佳城市巴士奖;海格客车整体竞评最佳客车制造商、最佳巴士制造商两项大奖,成为2009年BAAV最大亮点。

2009亚洲客车周-世界客车联盟年度大奖评审预备会

2009亚洲客车周-世界客车联盟年度大奖评委

海格代表做竞选发言

海格KLQ6147S
KLQ6147S是海格客车大容量双层五星级安全客车,其整车造型继承了瑞典斯堪尼亚血统,线条流畅优美,整车给人以雍容华贵的感觉,代表了海格客车最高端的设计和制造水平。
1、SCANIA原装底盘
KLQ6147S采用了Scania KEB型低驾驶区客车专用底盘,集斯堪尼亚发动机、变速箱、车桥、空气悬架、转向和制动系统六大模块于一体,整车系统匹配性达到行业先进水平。
2、SCANIA发动机
KLQ6147S匹配成熟的SCANIA DC1206型420hp发动机,达到欧Ⅲ排放标准。同时SCANIA智能型八档变速箱(手自一体操作模式、方向立柱拨杆式换档)智能型变速系统和具有超载打滑磨损保护功能的离合器系统完美匹配,保证发动机稳定运行在经济合理的转速区域内,且能够防止误操作对发动机的损伤,保证了发动机的可靠工作。
3、国际领先制动技术
除了成熟的底盘和发动机外,该车还了配置scania前后盘式制动器+大扭矩液力缓速器+发动机排气制动+TC(牵引力控制系统)+EBS(电子制动系统)+ABS(制动防抱死系统),并且,多种制动与辅助制动系统之间能够在计算机的协调下实现逻辑联动的最佳配合,发挥最大的制动能效。有效的提高了整车的主动安全性。
4、CAN总线提升整体性能
KLQ6147S整车通过CAN总线实现各系统性能的最佳匹配,如:发动机、变速箱、ABS、排气制动控制单元这四个电器模块通过CAN总线J1939通信协议实现底盘动力性能的最佳匹配,可以有效的减轻机械换挡时整车“冲、顿”现象,提高行驶舒适性,还能提高燃油经济性。
5、ESP确保安全系统万无一失
众所周知,电子稳定装置(Electronic Stability Program,简称ESP) 是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮,确保车辆形式的万无一失。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向;KLQ6147S的ESP极大地提升了整车主动安全性能,体现了海格客车“安全为本”的品牌主张。
6、ELC让KLQ6147S 更加舒适
ELC(ELC Electronic Levering Control)电子高度控制,保证车辆在行驶过程中系统依然连续检查底盘高度。ELC的增加不仅改善了驾驶性能,提高了舒适性。还能让车辆在行驶全过程中,始终保持所选底盘的高度,即使在乘客数量增加或减少的情况下。
7、人性化设计令KLQ6147S锦上添花
除了上述六大性能,人性化安全装备更是让KLQ6147S锦上添花。如:驾驶区采用轿车化无盲区仪表设计,装配行车记录仪和倒车监视器等监视系统;全员配备安全带及专用儿童座椅;车内人性化的扶手杆系统、无障碍通道、小商务座椅……,当您身处车厢内,不论站立、行走或是乘坐,都将体验到无微不至的关怀和安全感受;隔离式行李舱,舱内空间规整,中间设有通道,两侧全开门,行李舱主舱门入口处采用符合国标的标准三级踏步设计:确保人员出入行李舱、搬运行李便捷、安全。
高端出行,客车应该怎么选?其实答案很简单,天域S12+宇通T7双旗舰,配置拉满、各擅其长,覆盖了高端旅游、公商务接待还有高端通勤这三大高品质的出行场景。
节能争锋,逐光而行!自福田图雅诺携手全国30家经销商共同发起图雅诺X5、X6区域节能挑战赛以来,赛事热度持续攀升,吸引了全国多地车主踊跃参与,用每一段行程诠释节能实力,用精准数据演绎“每一公里都是利润”的核心价值。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)