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记者从郑州日产获悉，2009年夏郑州日产将在国内推出一款基于轿车平台的微客升级产品。该车定位为“城市多功能商务车”，有着智能化的空间设计、全方位的安全保障、稳重大气的外观及人性化的内饰设计，还有舒适的驾乘感受。此外，该车的定价将与当前的主流微客接轨，加上出色的燃油经济性，很可能成为目前微客用户进行升级换代的首选产品。
据记者了解，目前越来越多的消费者对微客安全性差、舒适性不足、外观档次低不满。而普通微客的最大问题是安全性不足。据悉，在交通部历年车辆交通事故统计中，微客车型发生交通事故绝对数量远超其他车型。有人戏称微客为“马路杀手”。有关专家认为，微客发动机中置的设计模式，天然导致操控性和制动性不足，一旦发生碰撞极易引发燃烧，危险性大大增加。其次是舒适感不足，这也与一般微客采取发动机中置的结构有关，这种结构还带来了噪音与高温的问题。专家认为，微客发动机前置是发展趋势。
据了解，这款城市多功能商用车基于轿车平台生产，拥有智能化空间设计及最主流的排量，外观大气时尚，驾乘极为舒适，无论感官还是体验，均与普通微客存在较大差异。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
