2009年4月22日,北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京展览馆召开。在本次展会上,安凯派出了HFF6140S07D-1和HFF6120KZ-1两款车型参展,“安全”、“科技”和“高效”是两款车的共同特点。
安凯应用最新科技大大提高了客车的运输效率,在实际运行中,安凯双层客车的实际油耗很低,同单层车运营成本相差无己;而且由于双层客车的载客量较大,能够容纳55-86人,所以同单层车相比运输效率要高很多,尤其是载客量达86人的车型,运输效率是单层客车的两倍。业内人士指出,双层客车大容量的特点,将会大幅提高客运企业的运输效率,在客流较大的线路,双层客车是不二的选择。

安凯双层豪华客车
层半客车在没有增加任何运营成本的情况下,提高了运输效率。HFF6120KZ-1是近年来新兴的一种客车——层半客车。从外观上看,层半客车与普通单层客车的区别明显,比单层客车高200-300mm,而且前风挡玻璃分为两部分,从外观看好像在第一层上面还有半层一样。层半客车采用了驾驶室下沉技术,而且增加了乘客区域地板的高度。层半客车结构上的改动带来一系列好处,超大行李舱容积,开阔的驾驶员视野;同时由于改变了座椅布置形式,在相同长度的情况下,能够多布置一排座椅。
KZ-1是一款中高档的公路客车产品,匹配最先进的奔驰发动机,此款发动机采用了独特的PLD技术,发动机6个缸独立工作,燃烧更充分;同时任何一个缸体出现故障不影响其他缸体工作,紧急状态下保证车辆的正常行驶,能够尽最大可能保障车辆行驶安全。KZ-1凭借优越的性能在中高档公路客运市场占据着较大的市场份额。

HFF6120KZ-1“层半客车”
据了解,安凯所有产品都采用全承载车身结构,这种结构将安全渗透到产品的各个角落,同时由于全承载车身结构在布置上的便利性,能够大大提高载客量。有客户指出,采用安凯大容量客车将大大的提高客运效率。“这是安凯客车验证‘科技提高生产力’的实际例子”,安凯相关负责人自豪的说。
节能争锋,逐光而行!自福田图雅诺携手全国30家经销商共同发起图雅诺X5、X6区域节能挑战赛以来,赛事热度持续攀升,吸引了全国多地车主踊跃参与,用每一段行程诠释节能实力,用精准数据演绎“每一公里都是利润”的核心价值。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)