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2015年10月21日上午，大金龙青运会赛场内接驳车在青运村门口意外接到了“老乡”，厦门田径队领队曾志荣和他的5名队员正打算前往训练场地。
得知记者是来了解乘客乘车体验的，曾志荣的话匣子打开了。他告诉记者，以往参加的其他赛事，也有接驳车，但几乎都是定点接送，需要提前安排好时间。而此次青运会赛场内的接驳车，可以招手即停，太方便了！不仅如此，更让他满意的是，这些场内通勤车都是纯电动的，这是他参加这么多次运动会，第一次遇到。“车内车外都很安静，没有尾气，坐上去很舒适，每排座位居然还有插座，可以为手机充电。我刚开始就很奇怪，一打听才知道是纯电动车。以前就听人家说纯电动多好多好，我从没坐过，这次长见识了。”
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
