改革开放以来,我国经济发展突飞猛进,公路交通状况得到极大改善,高速公路通车里程也迅速增加,促进了大型客车的快速发展。进入21世纪,伴随着旅游经济的兴起,我国客运行业迎来了发展高峰,且逐步分化为旅游客运、团体客运等细分体系,大型豪华客车则凭借自身特点和优势异军突起,在诸多细分市场中占据了重要地位。随着各客车制造企业对形势的精准把握,形成了一批以青年(全称为:中国青年汽车集团)为代表的优秀客车企业,为推动国内大型豪华客车的发展做出了突出贡献。有数据显示,青年大型豪华客车的市场保有量一直保持在行业前十。
那么,究竟是什么让青年客车做到了在大型豪华市场的"稳"?青年的大型豪华车被运用到了哪些领域呢?除了产品品质提升了销量外,还有哪些因素影响了青年客车的成绩呢?2015年5月中旬,客车网记者再次走近了青年,为您解码青年大型豪华客车备受市场欢迎的秘密。


比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车(柴油)