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2014年9月3日，广汽集团和比亚迪合资成立的广州广汽比亚迪新能源客车有限公司在广州从化明珠工业园奠基，成为我国华南地区首家规模化的在建新能源客车项目。两家企业将联手研发以纯电驱动公交车为主的新能源客车，助推广东新能源客车发展“换档加速”。项目预计2015年9月建成投产。
据悉，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司滚动投资总额预计为30亿元，合资股比为比亚迪占股51%，广汽集团占股49%。根据协议，双方将大力发展新能源客车及相关技术，开发及生产纯电动或纯电驱动客车、LNG客车、插电式混合动力客车、商务中巴及关键零部件产品等，并将重点打造新能源客车总部、出口基地和研发中心。
广汽集团新能源车研发主要以乘用车为主，在新能源商用车上是空白；而比亚迪作为国内新能源汽车领军企业，在乘用车和商用车领域都有成熟的产品。目前比亚迪一直在大力推进“公交优先”的新能源发展战略，重点发展纯电动大巴和电动出租车等产品，不过其产品一直未能进入广州公交车采购名录。通过与广汽集团的合作，这一难题将迎刃而解。
广州市计划在2015年底推广1万辆新能源汽车，其中将重点推广使用2000辆新能源公交车。广汽与比亚迪期望通过携手合作，共同满足这一新能源客车市场的需求。
项目概况 喀什市新能源公交车采购项目（二次）招标项目的潜在投标人应在政采云平台线上获取招标文件，并于2025年08月06日 11:00（北京时间）前递交投标文件。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
