近年来,我国机场摆渡车企业异军突起,以民航协发为代表的中国车企开始夺回失去多年的市场。严格来说,机场摆渡车属于一种特殊的民航专用设备,但因其具有客车的基本特性,因此国内一线客车企业也纷纷发力,推出各自的机场摆渡客车。五洲龙FDG6139就是其中代表作之一。

五洲龙FDG6139机场摆渡车
五洲龙FDG6139机场摆渡车是五洲龙新开发的机场摆渡车VIP车型,总长14米、总宽3.1米、总高3.1米,是目前为止空间最大的机场摆渡车车型之一,此款机场摆渡车是五洲龙集团按照客户实际使用需求,设计的一款高品质机场摆渡车;底盘的稳定性和可靠性非常高,车内噪音小,欧洲低地板公交车内装饰风格,顶棚采用冲孔铝塑板,具有耐水、耐腐蚀、表面抗老化等独特优势。
从整体外观看FDG6139机场摆渡车,整体线条简练,香槟色的高贵气质坚毅沉稳。车头线条圆润流畅,极具美感。独具匠心的外观、经典的造型令其国际风范显露无疑。机场特殊的运行环境,对摆渡车性能提出了非常严格的要求。五洲龙FDG6139吸收国外顶端产品的技术精髓,配备世界顶尖的动力和制动系统,采用最精良的部件和制造工艺,使驾驶员与车辆之间的配合更默契,可胜任现代化机场繁忙的摆渡任务。

五洲龙FDG6139内饰
根据预测,到2020年,中国有可能将成为全球第二大民用航空市场,5年内国内将增加机场约50个,到时候机场对地面的设备需求就会增多。五洲龙机场摆渡车高性价比优势及其售后服务的优势都让国内外客户更值得青睐。
现在沙特机场运营的五洲龙机场摆渡车,广大乘客对车辆的运营状态十分满意,都亲身体验到了五洲龙产品的好品质高标准,更体会到了中国客车的制造实力。相信五洲龙的不断进步,一定可以为更多乘客带来最为舒适和安全的旅行服务。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车(柴油)