2014年7月13日,在浙江杭州湾上虞经济技术开发区内,梅赛德斯-奔驰A30机场摆渡车和SLC80商务车成功举办新品品鉴会,德国戴姆勒集团高层、政府领导、机场业内人士以及客户共计200多人出席了本次活动,德国戴姆勒集团与浙江金港汽车再度成为中国客车行业的聚焦点。
2012年4月浙江金港汽车有限公司通过了德国戴姆勒公司的合规审查,正式成为戴姆勒集团客车项目的合作伙伴。金港汽车与戴姆勒集团的合作摒弃了中国客车生产行业原有的合作模式,即国内组装,贴标代加工的粗放合作模式,开创性的采取了以自主核心技术为基础,不断创新、融合彼此自身优势,专注中国客车细分市场的战略合作新模式。这次合作不仅是戴姆勒集团布局中国客车市场的开端,同时也被视为中国本土客车企业自我突破一次勇敢探索。

梅赛德斯-奔驰A30机场摆渡车
时光荏苒,岁月如梭,汇聚国内外顶级研发团队,融合双方核心专利技术的梅赛德斯-奔驰A30和SLC80在万众期待中成功举办本次品鉴会。从整体上来说,A30机场摆渡车具备了专业化,大空间,高性能,低消耗的特点,是贴合中国航空市场对于形象与服务需求推出的高端产品,能够为机场地面服务提供最佳解决方案,在同类产品中达到了全球领先水平。
SLC80商务车作为此次合作第一批产品中的主打产品不仅兼具安全可靠、动力强劲、精致典雅、驾乘舒适、节油环保、多种选择等六大特征,而且打破了传统商务客车生产在底盘、发动机、悬挂技术、车身工艺和智能安全系统五大核心技术的瓶颈制约,开创了高端商务客车的全新时代。

SLC80商务车
梅赛德斯-奔驰A30和SLC80的横空出世不仅树立了中国高端客车价值新典范,也开创了中国客车生产的全新时代。同时也为戴姆勒集团与金港汽车的这种以技术创新为基础的全新合作模式写下了完美的注释。
扎根中国高端客车市场,着眼中国客车未来发展。戴姆勒集团与金港汽车的合作不仅开启自身在中国客车市场发展战略蓝图,也为中国客车生产企业带来了新的思考和启发,相信这种全新的合作模式将为中国客车生产注入新的活力。相信变中国制造为中国智造,中国客车屹立全球客车行业巅峰的中国客车行业梦想一定能够成为现实。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)