2014年7月16日讯,比亚迪人士对记者确认,比亚迪公司将在巴西坎皮纳斯市投资设立首座电动大巴工厂,并成立研发中心和原型车制造中心,首期投资将达到2亿雷亚尔(巴西货币,合约9100万美元)。这将是比亚迪在拉美投建的第一家新能源工厂。
比亚迪新闻稿显示,投建的这家工厂主要为电动大巴和铁电池模组组装工厂,同时也是比亚迪在拉美地区的研发中心,主要负责电动车、电池、智能电网、太阳能、LED灯项目的研发。除电动大巴外,该工厂还将承担比亚迪太阳能板组装业务。整个工厂厂房面积达到32,000m2,办公区面积占20,000m2。
比亚迪巴西分公司总经理李铁先生表示,到2015年该工厂将达到年产500~1000台大巴的产能,直接创造450个就业岗位。
比亚迪提供的数据显示,截至到2014年2月,比亚迪在美国、保加利亚等投资设厂,且在荷兰、加拿大、英国、智利、德国等十余个国家有新能源车试运营。
2013年5月1日,比亚迪正式宣布于美国兰开斯特成立铁电池及电动大巴工厂,标志着比亚迪美国子公司BYDMotors在美国拥有了首座生产工厂。
2013年4月,比亚迪在美国加州建立首个海外全资大巴工厂,并获得来自美国长滩市1400万美元的电动巴士采购合同。
2012年12月,比亚迪与保加利亚Bulmineral公司正式签约,双方宣布以50:50的比例成立电动大巴合资公司,并命名为AutoGroupMotors。
项目概况 喀什市新能源公交车采购项目(二次)招标项目的潜在投标人应在政采云平台线上获取招标文件,并于2025年08月06日 11:00(北京时间)前递交投标文件。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)