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记者日前从武汉市发改委获悉，到2020年江城新动力汽车年产能将达到60万辆，实现产值800亿元。
据透露，武汉市将在未来10年内，规划培育8家至10家天然气、混合动力、纯电动和燃料电池整车以及关键零部件产业化龙头企业，并实现本地零部件配套率50%以上，形成较为完整的新动力汽车产业链。届时，武汉三镇形成新动力汽车能源供应网络，全市公用车八成和其他车辆四成使用新动力汽车。
武汉市被国家列入新能源汽车示范推广试点城市，市政府日前召开新动力汽车产业振兴座谈会，并将出台多项扶持政策，鼓励和推动新动力汽车的生产、采购和使用。
据介绍，新能源汽车包括五大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
