亚星客车
自从亚星与潍柴结缘就一直期待着一种迸发的力量。2013年10月10日终于迎来了这一天。当日,亚星客车作为山东重工•潍柴动力长三角战略发布的一部分,推出令人瞩目的“星标准”客车——维特思达(WERTSTAR)。
仔细分析维特思达的外文名称,不少人都在琢磨着字面后面所能反应的含义。实际上把WERTSTAR拆分成两个单词——“WERT+STAR”的话,我们就很容易就理解了其中的含义,其中WERT是德语“价值”的意思,而大家都能知道STAR就是“星”的意思,连贯起来就是“价值之星”的含义了。有了这个理解,我们就非常容易去理解亚星的 “星标准”了。
现在决定商用车价值无非从车辆的设计、制造工艺、动力和车联网四大板块来衡量,亚星的 “星标准”正是恰恰围绕着上述四项来定义的。
高强度渗锌方钢车身骨架更安全
“星工艺”,应用最新结构与材料
“‘维特思达’的车身主体材料和车身壳体全部采用了全新材料。它就像一个笼子,保护车身。”一位参与研发的工程师如是说。
近几十年来,中国从欧洲市场上引进了诸多客车产品的结构和材料,其中最有名的是“全承载”技术。说得通俗一点就是把车身骨架用铆钉相连,避免了焊接点在重大冲击力下的撕裂。 “星工艺”则是车辆采用了全承载车身骨架,配以进口U型梁并采用了高强度渗锌方钢,这无疑使得车身骨架在任何事故中的承受力更强,最大限度保证车身强度,为乘客保存最大的安全空间。
通常情况下,有相当一部分涉及客车的事故出现前后撞击现象,所以增加车身撞击的伸缩功能就显得尤为重要。比如目前重卡驾驶室在发生撞击时可以整体向后移动数十毫米,而“星工艺”则在车身上采用了吸能管柱防溃缩结构,将有效降低碰撞强度。而车内的螺母对抱式坚固座椅,则可以防止碰撞时座椅脱位情况的发生。
从整车的工艺来看,“星设计”将普遍采用意大利第二大的游艇制造商法拉帝的游艇内饰设计,其内饰的舒适和豪华彰显得恰到好处。这里更为关键的是车内使用了高性能阻燃填充材料,只收缩不燃烧,安全更有保障。
由于“星设计”采用了大量高强度复合材料(HSC)和铝合金材料,整车不仅实现无铆钉强力粘贴,而且重量还减轻了1吨,达到了欧洲一流车身的水准。
潍柴“3+1”黄金动力总成
“星动力”,黄金动力总成,精心匹配
对于国内客车来说,能匹配潍柴动力的车型几乎都比较高端,而“维特思达”旗下车型将黄金动力总成作为标准配置提供给客户,因为这样的配置能实现将发动机、变速器以及车桥等多方面、多维度的最佳的匹配。以YBL6128G城市客车为例,动力系统由潍柴10升270马力发动机和采埃孚6AP1402B黄金匹配而成。
节能降耗是当前最为热门的话题。“星动力”为相关车型匹配了多功率省油开关,司机可以根据载客量和路况情况来调整发动机所需的输出功率,从而实现了最佳的油耗和动力匹配。此外,由于发动机匹配了最新一代的电子风扇离合器,使得发动机一直处于恒温状态下工作,发动机的工作效率更高,耗油更低。
星云•智控系统
“星智慧”,云计算实现海量信息处理
“车联网”绝对是近几年中最为热门词汇。包括交通运输部在内的行业主管部门正在积极推动这一系统的建设和规范化。交通运输部于2011年发布的《全国重点营运车辆联网联控系统运行维护与考核管理办法》将车联网提到了一个全新高度。随着包括“云计算”等技术的普遍应用,车联网技术也正日益提高他们的应用水平。
亚星在维特思达上应用的“星智慧”车联网客车运营管理系统正是基于独创云计算研发而成的。“星云•智控”系统让客车运营管理更加轻松高效,充分彰显了亚星客车的“星智慧”。实时监控、报警事件、调度信息、上报信息、照片查询、定时定区域查车、电子围栏等调度管理功能,实现了调度全覆盖;车辆油耗报告、油耗曲线、加油记录、油箱油量等能耗管理功能,让能耗不再是一笔“算不清的账”;驾驶评分报告、不良驾驶汇总、不良驾驶报告、不良驾驶明细、行驶记录查询、驾驶操作记录等驾驶管理功能,成为驾驶员的最称职“秘书”;车辆运营管理、公司运营分析、运营分析报告等运营管理功能,为客户提前筹谋;车辆基本信息、发动机工作状态、部件报警记录、车辆状态查询等机务管理功能,让客户对车辆状况一目了然。
理念创新更能引导全新价值链
目前,中国是全球客车产销量最大的市场,不缺少客车企业,更不缺少用户,但是与国际市场上的巨头相比,我们的客车依然很弱,很初级。纵观亚星“维特思达”推出的“星标准”理念,我们感受到了亚星客车设计车、制造车、运营车的全新理念。亚星客车期望通过“星标准”理念,传递一种全新的客车价值,希望这种理念和价值的创新,能为中国市场以及走出国门的中国客车树立起更为高端的形象,从而为中国客车的全新价值奠定基础。
车长:10990mm
车长:8540mm
车长:8200mm
车长:8200mm
车长:8145mm
车长:8245mm
车长:12000mm
车长:10610mm
车长:8145mm
车长:12000mm