近年来,中国客车市场已逐步从井喷趋于理性。去年还在"寒冬"中傲挺的"一枝独秀"--客车,今年上半年的表现也略让人感到失望。无奈之际,不少国内客车制造企业高举起了"走出去"的大旗。很多人也认同这或许是个突破。但意外的是,斯堪尼亚却在此时发出"信号",将继续深耕中国客车市场。
2013年7月26日,中国深圳,斯堪尼亚Touring客车全国巡演之路正式开启。此次巡展活动的路线会贯穿全国,目的是让更多客车用户、以及驾驶员近距离感受符合全球最高标准的客车产品。在启动仪式现场,斯堪尼亚马Touring客车及使用了斯堪尼亚底盘的马可波罗客车同时亮相,让与会者真切感受到了客车的"最高标准"。
享有"公路之王"之称的斯堪尼亚为何对中国客车市场如此看好?Touring客车当前运营情况及市场前景如何?面对中低端客车产品的排挤,斯堪尼亚的经销商又将以何种方式实现突破?客车网记者采访了斯堪尼亚中国巴士及客车销售总监马瑞胜(BoMartinsson)先生、合益汽车集团总经理许智仁(FrankXu)先生以及马可波罗管理层人员。
斯堪尼亚中国巴士及客车销售总监马瑞胜(BoMartinsson)先生
中国高端客车市场发展缓慢 潜力巨大
由于中国客车市场有着自己的特色,它混合了发达国家、发展中国家市场及新兴市场的特点。加之政府的角色和合资企业结构的特别,均对客车行业结构的分配产生了重大的影响。因此,中国高端客车市场的发展也受到这些因素左右,发展相对缓慢。在这样一种市场局面下,斯堪尼亚为何要进军中国的高端客车市场?为何敢淌这潭"深水"?
"斯堪尼亚对中国经济发展与中国客车市场充满信心。尽管当前市场形势可能并不有利,可是随着时间的推移,高端客车市场的未来将越来越清晰。"马瑞胜先生告诉记者,"因为中国是人口最多的国家之一,人们要出行,必然要借助交通工具,随着国家对环境保护的重视,客车无疑会成为人们主要的移动工具,以前人们满足于从A地到达B地,可随着社会的发展,人们对安全、舒适、干净的乘车要求将越来越高,所以高端客车的需求将越来越大。"
合益汽车集团总经理许智仁(FrankXu)先生
斯堪尼亚马Touring客车及使用了斯堪尼亚底盘的马可波罗客车同时亮相
斯堪尼亚:中国豪华客车市场的标杆
问之当前斯堪尼亚Touring客车的运营情况,马瑞胜先生回答:"该车自2009年面向欧洲等市场推出以来,凭借品牌影响力、独特的外型设计、全球公认的油耗效率、舒适的驾乘体验和一流的售后服务支持获得了良好的市场反响。"随后马瑞胜先生向记者详细介绍了用户选择斯堪尼亚Touring客车的理由:
首先,选择斯堪尼亚客车是一项明智的投资。凭借卓完美品质和一流售后服务支持所带来的全球公认的油耗效率和出勤率,斯堪尼亚Touring定会为每一位用户提供最出色的营运经济表现。低油耗意味着节省成本和减少排放。如果斯堪尼亚客车可以节省10%的油耗,您可以在心里计算一下每年可以为您的车队省下多少成本;高品质和出色的售后服务支持所带来的车辆高的完好率高的出勤时间,这意味着斯堪尼亚客车可以有更多的营运时间来为用户增加收入。使用5-7年之后一辆斯堪尼亚客车比一辆便宜的客车具有更高的价值,因为它的品质更高,斯堪尼亚客车底盘是按照15年以上使用要求来设计和生产的。
其次,斯堪尼亚客车能为驾驶员带来快意。在设计和生产车辆过程中,斯堪尼亚始终关注驾驶员。如果驾驶员能够愉悦驾驶和工作,那乘客的安全和旅途享受可以得到最大程度上的保证。
斯堪尼亚Touring客车
再次,斯堪尼亚客车能为乘客带来喜悦。每一位乘坐斯堪尼亚Touring的乘客一定会惊叹它的巧妙设计和卓越性能,因为原本乏味枯燥的长途旅行变成了一种安全、放松和和谐的乘坐体验。
对于斯堪尼亚Touring客车的市场地位,马瑞胜先生也给出了明确的答复,"接下来,斯堪尼亚将全力开辟班线客运、团体租赁、高端旅游及机场专线运输等细分市场。"
合益集团:将采取多种手段促进营销
众所周知,豪华客车还意味着实力。在国内,尽管豪华客车风光无限,但总量却并无优势,面对这种局面,合益汽车集团为何有勇气经销斯堪尼亚及马可波罗客车?总经理许智仁先生是否已做好了各种准备?
"之所以要经销斯堪尼亚高端客车,是源于与其多年的良好合作。"许智仁先生说,"2008年06月我公司正式挂牌成为斯堪尼亚在深圳的独家授权经销商,提供瑞典供斯堪尼亚所有车型的整车销售、维修服务、零配件销售、工业发电机(发电机设备)船用主机销售为一体多元化的服务中心。公司目前拥有员工45名,所有技师必须全部通过SCANIA技师培训认证,员工积极进取,努力拼搏,以高度的责任感和事业心,以顾客满意度第一为宗旨,始终坚持'真诚、团结、务实、进取'的企业精神,以诚信经营,职业化,专业化,追求零缺陷为顾客提供最优质的服务,争创汽车服务的第一品牌。"
斯堪尼亚Touring客车座椅内饰
接下来,在斯堪尼亚Touring客车的推广方面,许智仁先生也有了一些计划,如:将策划一系列推广活动,让用户在轻松的氛围中感受斯堪尼亚客车的非凡,同时将全方位做好售后服务工作,为用户重复购买打下坚实基础。
总之,对于斯堪尼亚和合益汽车集团来说,深耕中国客车市场可能随时会遇到极具中国特色的挑战,但精众竞争的时代,拼得就是实力、战略与胆识。我们期待,斯堪尼亚客车能探寻出最美丽的中国之旅。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)