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中车电动
跑马溜溜的山下，折多河穿城奔涌，康定的街巷顺着河谷依山势铺开，高高低低、起起伏伏，是这座山城刻在骨子里的肌理。也正因如此，城区公交的运行质感，从来都是一种实打实的考验 —— 爬坡是否乏力？过弯会不会颠簸？穿行窄巷够不够从容？
直到真正坐上车沿城区走一圈，答案才清晰铺展开来：穿行在上下坡间的公交，全程运行得平稳又顺畅，把康定的浪漫，都妥帖地安放在这稳稳的车厢里。
从溜溜城公交站出发，车子驶入老城区的街巷。青石板路连着缓坡，藏式民居沿坡地错落分布，街道不宽，转弯不少。本该是容易产生颠簸的路段，车厢里却始终安定：没有突兀的顿挫，也没有爬坡的轰鸣，车辆顺着地势缓缓上行，把街巷里的烟火气，平稳地送到每个人眼前。
沿着折多河的路段是全程视野最开阔的地方，道路顺着河谷延伸，时而上坡时而平缓。车窗外跑马山的轮廓渐渐完整，云影在山尖慢慢移动。若是换作颠簸的行程，目光总难长久停留在风景上，而中车纯电公交的平稳，刚好让人能从容地靠着车窗，看河面泛着金光，看岸边的树影往后退，把 “一半烟火一半山河” 的康定，慢慢看进眼里。
这份平稳的底气，是来自我们针对山城路况的反复调校：充足的动力让爬坡变得从容平顺，稳定的底盘过滤掉路面的细碎颠簸，即便在连续上下坡与窄巷转弯中，也能保持车厢的安定感。它不只是穿行城市的交通工具，更像一个移动的观景台。
在康定，浪漫从来都不用刻意奔赴。不用赶时间挤自驾，不用找机位追风景，坐上一趟平稳的城区公交，顺着河谷慢慢晃，从溜溜城的酥油茶香，到跑马山的流云晚风，所有的美好都在稳稳的路途里，一一登场。
车长：8095mm
车长：10900mm
车长：10750mm
车长：12000mm
车长：8040mm
车长：8040mm
车长：10500,10480mm
车长：10500mm
车长：8995mm
车长：12000mm
