汽车，被誉为现代工业皇冠上的明珠，是衡量一个国家制造业综合实力的核心标杆。

1956年7月13日，新中国第一辆国产汽车缓缓驶下生产线，沿途红旗招展、锣鼓喧天，人们争相目睹中国人自己制造的汽车。那一刻，中国不能批量制造汽车的历史宣告结束，中国汽车工业拥有了属于自己的起点。

图源：人民网

从第一辆汽车出发，中国汽车工业走过七十年，完成了从“造得出来”的生存突围，到“造得更好”的品质进阶，再到“驶向世界”的格局跨越。

这一场跨越七十载的蜕变，镌刻着中国汽车工业体系从无到有、从弱到强的成长轨迹，承载着一代代自主车企坚守初心、自主创新、逐梦全球的使命担当。

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1988年，乘着时代浪潮，厦门金龙联合汽车工业有限公司应运而生。三十余载栉风沐雨，金龙客车以从0到1的破壁新生、从1到N的迭代进化、从厦门一隅到扬帆全球的精彩蝶变，走出了一条中国自主客车品牌的突围之路、成长之路、创新之路，成为中国汽车工业七十载蓬勃发展的生动缩影。

从0到1

破局突围，敢闯敢试的先行之路

当中国汽车工业不断成长，一批自主品牌也开始在改革开放浪潮中孕育。1988年，中国迎来改革开放十周年，经济活力加速释放，公路客运与旅游出行需求不断增长，市场对客车的期待也从“满足运输”逐渐转向更加舒适、更有品质的乘坐体验。

同年，金龙客车正式成立。彼时，厦门几乎没有汽车工业基础，“厦门也能制造客车吗”的质疑声不绝于耳。金龙客车从莲岳路一间简陋的厂房起步，在有限的条件下搭建生产体系、积累制造经验，并将首款产品瞄准正在兴起的旅游客运市场。

1990年，第一辆金龙中型豪华旅游客车驶下生产线。这辆车配备空调、高靠背可调座椅等设施，在当时颇具新意。它既是金龙客车制造的第一辆客车，也是厦门制造的第一辆客车。

1990年 第一辆金龙

国家改革开放释放的发展机遇、厦门经济特区的产业探索与一家中国客车企业的创业实践，由这一辆车开始交汇，一段中国自主客车品牌向上生长的故事也由此展开。

1988年 厦门金龙联合汽车工业有限公司成立

从0到1的跨越，不止是产品的诞生，更是体系的搭建、理念的革新、信心的塑造。初创期的金龙客车，在一次次试错、一次次攻坚中，搭建起自主研发、生产制造、质量检测的基础体系，完成了民族客车品牌的破冰突围，也为行业规模化发展、品质化升级筑牢了根基。

从1到N

迭代精进，领跑行业的智造升级之路

如果说从0到1是绝境突围、实现有无的突破，那么从1到N就是深耕精进、实现质变的飞跃。

三十多载发展，金龙客车以自主创新为核心驱动力，开启了产品迭代、技术升级、产能扩容、体系完善的全方位进阶，由传统客车加快向新能源、智能网联和高端制造升级，书写中国客车产业智能化、高端化、绿色化的亮丽答卷。

2026年第九届数字中国建设峰会上，Robovan A3无人配送车展示自动驾驶技术在末端物流中的应用；同年的金砖国家新工业革命展览会上，Apolong、M6S自动驾驶巴士、无人配送车和无人巡逻警车集中亮相，覆盖载人、载物及安防场景。

核心技术自主可控，是民族品牌行稳致远的底气所在。随着中国汽车产业由跟随走向并跑、领跑，金龙客车的自主创新也从整车设计逐步延伸至产品平台、核心系统和关键部件。

在新能源领域，金龙客车拥有多年新能源研发与产品推广经验，从插电式混合动力产品，到自主研发的ISG系统及“易驱”新能源管理系统。以动力技术为起点，创新逐步向整车安全和高端设计延伸：龙威Ⅱ代在C-SCAP测评中以98.02分获评“中国超五星级安全客车”；Merry Combo则将中式美学、智能座舱与模块化空间融入客车设计，并通过流线造型降低11.8%的风阻。

如今，金龙客车的技术攻关进一步深入关键部件和前沿能源领域，自主国标信息安全T-BOX在客车行业中率先通过三项国标认证。金龙无人驾驶配送车获得集美区智能网联汽车示范区域首批试点车辆授牌，为园区、商超、快递及医药配送提供智慧物流解决方案。49T氢燃料电池半挂牵引车则实现零下30摄氏度快速启动、续航超过600公里。

从动力系统到整车平台，从安全设计到智能网联，金龙客车正由单一产品创新迈向体系化技术创新。

一项项硬核创新成果，在国家级重大活动保障中历经实战检验。作为最早服务全国两会的自主品牌客车企业，金龙客车从2001年初次亮相，开启自主品牌服务两会先河，并在环保要求、技术指标、服务规范不断提高的背景下，实现了26年无缺席、无故障的服务纪录。从北京奥运会、金砖厦门会晤等重大活动，到非洲杯期间穿梭于摩洛哥街头的XMQ6127，金龙客车在重量级、高规格的实战场景中，充分验证了过硬的产品品质与专业的服务能力。

从技术攻关到产品升级，再到重大任务保障，金龙客车把自主创新转化为安全、绿色、智能的出行体验。不止于自我突破，其更以龙头担当引领行业进阶，推动中国客车迈向高质量发展，让中国自主客车品牌赢得更广泛、更持久的信任。

从厦门到全球

扬帆出海，走向世界的品牌发展之路

曾经，中国汽车工业通过引进技术、消化吸收，加快追赶世界先进水平。今天，中国客车已经从学习者成长为全球市场的重要参与者，越来越多中国品牌客车驶入不同国家的城市街道，服务当地公共交通与社会生活。

金龙客车的国际化探索，起步早、步伐稳、根基实。2001年，金龙客车批量出口伊拉克；2003年，82辆金龙客车出口马耳他，打开欧洲市场；2005年，金龙客车率先通过英国VCA认证，取得进入欧盟市场的“通行证”。从整车出口到适应不同国家法规、气候和运营需求，金龙客车逐步走出一条产品、技术与服务协同出海的道路。

如今，从亚洲、欧洲、中东，到拉美和非洲，金龙客车已进入全球150多个国家和地区，海外销售超过16万辆。面对不同市场，金龙客车坚持“一国一策”，通过定制化产品、本地化服务和持续的技术支持，让中国客车不仅能够“走出去”，也能在海外市场稳定运营、扎下根来。

硬核数据见证品牌实力，市场口碑彰显中国底气。2026年上半年，我国3.5米以上客车出口4.11万辆，同比增长15.64%。其中，金龙客车出口8075辆，同比增长38%，占同期出口市场的19.62%，位居3.5米以上客车出口行业第一。这组数据，既是金龙客车多年深耕全球市场的成果，也折射出中国客车品牌影响力和国际竞争力的持续提升。

从对标国际、补齐短板，到同台竞技、引领变革，金龙客车以三十余载接续奋斗，诠释了中国民族车企自强不息、创新进取、开放包容、担当致远的精神内核，成为中国客车品牌全球化崛起的标杆力量。

从厦门简陋厂房里的第一辆客车，到产品服务覆盖全球150多个国家和地区，金龙客车的每一步跨越，都镌刻着中国智造的进阶轨迹，每一次突破，都承载着汽车强国的时代愿景。

2026年，“十五五”蓝图徐徐展开，汽车产业迈入高质量发展、高水平开放的全新阶段。立足新起点，金龙客车将谨记"以科技自立自强塑造发展新动能"的时代嘱托，在智能驾驶、氢能储运、绿色交通等领域持续深耕，"把发展主动权牢牢掌握在自己手中"，主动扛起中国汽车品牌弯道超车的时代使命。

七十载春华秋实，中国汽车工业薪火相传、步履不停；新征程风鹏正举，民族智造驰而不息、向强而行。未来，金龙客车将继续以自主创新提升技术实力，以绿色转型拓展发展空间，以国际化经营擦亮中国品牌，与中国汽车工业一道，驶向更加广阔的世界。